czwartek, 25 czerwca 2026

♥ Kobiety - Dodie Marshall

Jak pisałam we wstępie do listy "Dziewczyny i kobiety Elvisa", wiele swoich romansów Elvis ukrywał. Nie wiedziało o nich nawet jego najbliższe otoczenie, łącznie z Memphis Mafią. Lecz do dziś od czasu do czasu wypływają informacje o niektórych z nich. Romans z Dodie Marshall jest jednym z nich.

Nie jest to obce nam nazwisko, ponieważ Dodie Marshall wystąpiła w dwóch filmach Elvisa:
  • Spinout (1966)
    Zagrała Susan, jedną z trzech kobiet walczących o uczucie głównego bohatera (granego przez Elvisa). Już wtedy na planie zaiskrzyło, a prasa plotkarska zaczęła pisać o ich zażyłości i wzajemnej sympatii.
  • Easy Come, Easy Go (1967)
    Tutaj dostała główną rolę kobiecą – zagrała Jo Symington, ekscentryczną artystkę, która pomaga bohaterowi (granemu przez Elvisa) w poszukiwaniu skarbu. Spędzali ze sobą mnóstwo czasu podczas zdjęć.
Choć w trakcie kręcenia tych filmów różne tabloidy i plotkarskie kolumny w gazetach rozpisywały się o ich romansie, w późniejszych latach biografowie Elvisa nie znaleźli potwierdzenia. Memphis Mafia ani otoczenie Elvisa (tak prywatne jak i zawodowe), nie potrafiły ani potwierdzić ani zaprzeczyć, że było między nimi coś więcej na rzeczy niż przyjaźń na planie. Z kolei Dodie Marshall wraz z wycofaniem się z showbiznesu, stała się nieuchwytna. Jeśli komuś z mediów lub pisarzy udało się do niej dotrzeć, to stanowczo odmawiała udzielenia wywiadu, czy choćby krótkiej rozmowy do celów biograficznych.

Nowe światło na ich rzekomo czysto filmową relację aktorską rzuciła aukcja Bonhams na wiosnę 2024 roku. Trafił na nią złoty zegarek, który dostała w prezencie od Elvisa, na krótko przed... jego ślubem z Priscillą! To wyglądało jak przeprosinowy prezent pożegnalny przed wstąpieniem w związek małżeński z inną kobietą.

Ktoś mógłby powiedzieć, przecież w naturze Elvisa na porządku dziennym było obdarowywanie innych biżuterią i zegarkami. Owszem, lecz wygrawerowana na kopercie dedykacja, mówi wszystko. Żadnej ze swoich kobiet Elvis nigdy nie dał tak czułej, wyrazistej i jednoznacznej, jak ta dla Dodie Marshall:
„From Elvisa Presleya to Dodie Marshall My Great Treasure My Greatest Love, Elvis”
„Od Elvisa Presleya dla Dodie Marshall mojego skarbu mojej największej miłości, Elvis”
Przyznam szczerze, że właśnie z powodu tej treści, dedykacja ta była dla mnie sporym zaskoczeniem, znacznie większym niż samo potwierdzenie ich romansu.

Gdy Elvis obdarowywał kobiety prezentami z grawerunkami, najczęściej była na nich taka dedykacja:
"Dla [Imię], z całą moją miłością i podziękowaniem, Elvis”,
a w przypadku aktorek, które wyjątkowo przypadły mu do gustu (zawodowo. osobowościowo):
„Dla mojej wyjątkowej gwiazdy”.
Takiej, jaką otrzymała Dodie Marshall na zegarku, nie dostała żadna. W każdym razie w przestrzeni publicznej podobna w treści przy pamiątkach jego kobiet się nie pojawiła.

Złoty zegarek z diamentami jaki Elvis Presley podarował Dodie Marshall, krótko przed swoim ślubem z Priscillą

Złoty zegarek z półksiężycem z diamentów, szwajcarskiej firmy Baume & Mercier, której wyroby były szczególnie popularne i pożądane w latach 60. Ta prawie dwustuletnia firma (początki sięgają 1830 roku), działa do dziś.

Osobiście dziwi mnie niska cena za jaką zegarek został sprzedany, tylko 7.040 dolarów. Może dlatego, że nie należał bezpośrednio do Elvisa, był tylko prezentem od niego ofiarowanym innej osobie. Być może kwota nie jest prawidłowa, znalazłam ją tylko w jednym miejscu. Zegarek w całości jest wykonany z 14-karatowego złota, więc tak się zastanawiam czy te siedem tysięcy dolarów pokrywa chociaż wartość kruszcu.

Czy romans ten zaczął się w pierwszej połowie 1966 roku ("Spinout") i skończył przed ślubem z Priscillą w 1967 roku, czy dopiero w drugiej połowie 1966 roku ("Easy Come, Easy Go"), nie wiemy.

Alanna Nash w książce "Baby, Let’s Play House. ELVIS PRESLEY and the WOMEN WHO LOVED HIM", nie wspomina jej ani słowem, nawet jako partnerki filmowej Elvisa.

Co ciekawe, osiem lat wcześniej, przed zagraniem w filmie z Elvisem, Dodie Marshall umawiała się z Bobem Nealem, jego drugim menadżerem. Całkiem możliwe, że Elvis już wtedy ją poznał. Bob Neal to jeden z jej "pomniejszych" partnerów, porównując jego status społeczny do innych tuzów socjety, z którymi się umawiała:
"Już pod koniec lat 50. była jedną z najbardziej pożądanych kobiet w amerykańskich wyższych sferach.
Zanim Dodie Marshall trafiła do Hollywood nowojorskie kroniki plotkarskie regularnie opisywały jej spotkania z niezwykle zamożnymi i wpływowymi mężczyznami".
Wśród jej znanych, bogatych, utytułowanych, wpływowych partnerów i kochanków byli między innymi:
  • Omar Sharif – legendarny amant światowego kina;
  • Sydney Chaplin – niezwykle utalentowany aktor teatralnym i filmowy, syn legendy kina niemego, Charliego Chaplina, planowali ślub, gdy on nagle stracił głowę dla francuskiej tancerki Noëlle Adam, którą ostatecznie poślubił;
  • Brian Sweeny – młody brytyjski arystokrata, syn słynnej księżnej Argyll;
  • Felix Aghayan – potężny i bajecznie bogaty senator Cesarstwa Iranu (wtedy jeszcze Persji) za rządów szacha Mohammada Rezy Pahlawiego, a jednocześnie jego przyjaciel z bliskiego otoczenia;
  • Juliano Ferrari – zamożny włoski biznesmen i playboy;
  • Sherman Fairchild – magnat lotniczy, multimilioner, genialny wynalazca, a także założyciel korporacji lotniczej Fairchild Aviation oraz jeden z głównych udziałowców firmy IBM;
  • Martin Kimmel – potentat nieruchomości, później współzałożył Kimco Realty Corporation – jednej z największych firm posiadających centra handlowe w całych USA;
  • Walter Troutman – przemysłowiec i magnat naftowy;
  • Charles Conaway – wpływowy producent słynnej rewii Ziegfeld Follies;
  • Ogden Hammond Jr. – dyplomata i finansista, członek bardzo wpływowej, zakorzenionej w polityce amerykańskiej rodziny (jego ojciec był ambasadorem USA w Hiszpanii);
  • Roger Corman – legendarny amerykański reżyser, scenarzysta i producent filmowy, był jedną z najważniejszych postaci w historii kina niezależnego, architekt kuźni talentów - odkrył, zatrudnił i dał pierwszą szansę takim gigantom jak: Jack Nicholson, Robert De Niro, Martin Scorsese, Francis Ford Coppola, James Cameron;
  • Sy Bartlett – wybitny amerykański scenarzysta i producent filmowym;
  • Colin Romoff – znanym amerykański dyrektor muzyczny, dyrygent, aranżer oraz okazyjnie aktor pracujący w telewizji i na Broadwayu, mąż Judy Tyler, z którą Elvis miał romans krótko przed jej śmiercią;
  • Conrad „Nicky” Hilton – amerykański celebryta, dziedzic potężnego imperium hotelowego Hiltonów oraz jeden z najsłynniejszych playboyów tamtej epoki, pierwszy mąż aktorki Elizabeth Taylor,
Dodie Marshall stała się błyskawicznie sławna na początku 1958 roku, co od razu przyciągnęło do niej utytułowanych i dobrze sytuowanych mężczyzn, którzy adorowali ją do czasu wycofania się przez nią z showbiznesu w 1967 roku. Prasa pisała:
"To fascynujące, że dziewczyna, o której w 1958 roku pisano w małej pensylwańskiej gazecie, w ciągu zaledwie kilku lat stała się jedną z najbardziej pożądanych kobiet w międzynarodowym towarzystwie Jet Setu*".
* Jet Set (lub pisane łącznie jetset) - to popularne w latach 50. i 60. określenie na wąską, elitarną i bajecznie bogatą grupę ludzi, którzy podróżowali po świecie w celach towarzyskich i rozrywkowych.

Jej bytność w mediach i poniekąd w ogóle życie, bardzo przypomina inną kobietę, z którą Elvis miał swoje pięć minut w latach 50., mianowicie Lydę Fairbanks (więcej o niej w poście "♥ Kobiety - Lyda Fairbanks"). Obie damy w dużej mierze z tajemniczymi życiorysami i obie na wierzchołku towarzyskiej socjety przełomu lat 50. i 60., łamały serca potężnych i najbogatszych mężczyzn świata.

Nie widzę w Dodie Marshall super kobiecej, pięknej, zgrabnej przedstawicielki płci pięknej, a jednak czymś ich wszystkich urzekała, lgnęli do niej niczym muchy do lepu. Bardzo ciekawe czym tak bardzo zauroczyła Elvisa, że w jej przypadku zdecydował się na tak wylewną dedykację? Nie mam pojęcia. Na pewno była inteligentną i błyskotliwą kobietą, a Elvis takie lubił, bo miał w nich partnera do rozmowy na wiele tematów, a wiemy że uwielbiał wdawać się w wielogodzinne dysputy. Lecz nie sądzę by to był jedyny powód.

Kiedy w 1967 roku zmarł jej mąż, Dodie Marshall, jako bogata wdowa przeprowadziła* się do sławnego "Hotel del Flores", przy North Crescent Drive 409 w Beverly Hills (najbogatszej dzielnicy Los Angeles), w którym były luksusowe apartamenty rezydencjalne dla najbogatszych.

* Nie wiemy co ją do tego skłoniło, albowiem jej mąż miał rezydencję, w której mieszkali po ślubie (prawdopodobnie także inne posiadłości). Być może po jego śmierci rezydencja przypadła komuś innemu (w wyniku zapisów testamentowych), albo postanowiła wszystko spieniężyć i dla własnej wygody przenieść się do hotelu z kompleksową obsługą, gdzie nie musiała martwić się o zarządzanie posiadłością i resztą majątku.
Najstarsza informacja o jej zamieszkaniu w tym miejscu, jaką udało mi się znaleźć, pochodzi z "Los Angeles Blue Book"** (to kalifornijski odpowiednik ogólnokrajowego "Social Register"**, skupiający elity z Los Angeles, Pasadeny i Beverly Hills) - rocznik 1970, do którego dane weryfikowano i uzupełniano zawsze w roku poprzedzającym rok wydania.

** Ponieważ wyjaśnienie jest bardzo obszerne, podam je jako dodatkowy tekst na końcu postu.

W 1995 w prasie pojawił się krótki artykuł "Living Big on Small Bucks... In Beverly Hills?", w "Beverly Hills News", z 21 września 1995 roku, o Hotelu del Flores, w którym jego właścicielka Anne Owens-Sterman, mówi:
"Aktorka Dodie Marshall mieszka tu od 18 lat. „Czyta sobie scenariusze w swoim pokoju” – mówi 66-letnia Owens-Sterman. Kiedyś występowała w programach telewizyjnych takich jak „Bonanza”* i „The Man from U.N.C.L.E.”. Marshall zagrała również z Elvisem Presleyem w filmach „Spinout” (1966) i „Easy Come, Easy Go” (1967)".
* Wymienienie przez panią Anne Owens-Sterman (właścicielkę hotelu) serialu telewizyjnego „Bonanza”, prawdopodobnie jest pomyłką, gdyż w żadnej z dostępnych filmografii, ten tytuł nie jest przy niej podawany.

Z pozoru mamy tu pewną sprzeczność, choć to raczej bardziej nieprecyzyjność, niedokładność - według "Los Angeles Blue Book" było to w 1967 roku, a według tego artykułu w 1977 (bo 1995 - 18 = 1977). Prawdopodobnie dziennikarz zamiast wpisać "28" lat, podał "18" lat lub też zastosował pewien skrót zapisu (żeby zmieścić tekst w określonym obszarze szpalty), który wypaczył wypowiedź właścicielki hotelu. Albowiem rok 1977, jak tłumaczyli inni dziennikarze, był pewnym przełomem w jej zachowaniu i życiu - przestała wychodzić ze swojego pokoju i nikogo do niego już nie wpuszczała - przypuszczalnie właśnie to powiedziała właścicielka dziennikarzowi o ostatnich 18 latach życia Dodie Marshall w jej hotelu:
"Według wiedzy ówczesnych dziennikarzy – Dodie Marshall przestała w ogóle opuszczać swój hotelowy pokój i całkowicie odizolowała się od świata zewnętrznego".
Ta gwałtowna zmiana jej zachowania jest łączona ze śmiercią Elvisa, 16 sierpnia 1977 roku. Początkowo wydawało mi się to mocną nadinterpretacją - łączenie tych dwóch faktów (zmiany jej zachowania ze śmiercią Elvisa). Jednak w kontekście moich dalszych ustaleń, jestem prawie pewna, że tak właśnie było. Kiedy zapytałam AI jak rozumieć fragment „reads scripts to herself in her room at the Hotel del Flores, for past 18 years”, ku mojemu wcześniejszemu przekonaniu o nadinterpretacji w wiązaniu tych dwóch niezależnych faktów, ta odpowiedziała:

[AI+]

Wzmianka z września 1995 roku brzmiała dokładnie: „reads scripts to herself in her room at the Hotel del Flores, for past 18 years” (czyta samej sobie scenariusze w swoim pokoju w Hotelu del Flores od 18 lat). Jeśli od roku opublikowania tej wzmianki (1995) odejmiemy te wspomniane przez autora 18 lat, otrzymamy dokładnie rok 1977. Dziennikarz piszący ten artykuł w 1995 roku chciał w ten sposób podkreślić dwie rzeczy:
1. Wyliczył czytelnikom, że była gwiazda zamknęła się w swoim pokoju i zaczęła żyć wyłącznie przeszłością około 1977 roku,
2. W świecie popkultury rok 1977, to przede wszystkim rok śmierci Elvisa Presleya (zmarł 16 sierpnia 1977).

Kontekst:
Żyje w całkowitej samotności, z dala od mediów. Konsekwentnie odmawia wywiadów na temat swojej przeszłości. Notatka prasowa z września 1995 roku opisuje, że od 18 lat (czyli od roku śmierci Elvisa Presleya – 1977) spędza czas w swoim hotelowym pokoju, czytając samej sobie stare scenariusze.

Dla prasy plotkarskiej był to idealny, niezwykle symboliczny moment, aby połączyć załamanie się kariery i odcięcie się od świata dawnej partnerki filmowej „Króla” z momentem jego odejścia.

Lecz to tylko AI, która zazwyczaj wymyśla i tworzy totalne bzdury, jeśli szybko nie może dotrzeć do odpowiednich źródeł. Chociaż w tym przypadku akurat AI zwróciła informacje, na które trafiałam już wcześniej. Inni rezydenci hotelu, do których docierali dziennikarze, dopowiadali, że nie tylko czyta scenariusze, ale też odgrywa na głos swoje kwestie, jakby właśnie grała na planie.

Niemniej, to jakby same poszlaki. Aczkolwiek pewnego dnia, mój research przyniósł efekty - dotarłam do komentarzy pod jedną z jej krótszych biografii, dodanych przez ludzi, którzy mieli okazję zetknąć się z Dodie Marshall osobiście. Kilka najistotniejszych z nich (niezamierzenie ułożyły się chronologicznie) poniżej:
Venessa · 17 stycznia 2017
"Wiem tylko, że ona wciąż żyje i ma się dobrze. Wciąż pamięta i opowiada o tym, jak grała w tych dwóch filmach z Elvisem. Wciąż jest olśniewająca".
Ken · 8 stycznia 2018
"Pracowałem jako asystent w Pennsylvania Institute w Filadelfii pod koniec lat 60. Dodie [Marshall] była pacjentką, która przeszła załamanie nerwowe. Była bardzo miłą osobą, która wyglądała na bardzo normalną i profesjonalną. Wspaniała dama, którą miałem przyjemność poznać".
Mark · 7 października 2019
"Ostatnio miałem *bardzo* krótką rozmowę telefoniczną z Dodie. Udało mi się ją odnaleźć i zadzwoniłem do niej na zimno (prawdopodobnie nie był to najlepszy pomysł). Obecnie mieszka w jakimś domu spokojnej starości w Kalifornii. Zadzwoniłem, żeby zapytać, dlaczego opuściła Hollywood. Odpowiedziała, że nie rozmawia o sprawach osobistych i natychmiast się rozłączyła. Żałuję, że nie zacząłem od tematu bardziej optymistycznego, ale nie zdawałem sobie sprawy, że koniec jej kariery aktorskiej może nie być dla niej przyjemnym wspomnieniem".
Pan D · 11 kwietnia 2020
"Gdzieś pod koniec lat 70. i na początku 80. Dodie mieszkała w bardzo ładnym hotelu w Beverly Hills o nazwie Del Flores. Wiem, bo byłem jej sąsiadem. Jedna z najmilszych osób, jakie można spotkać. Nigdy nie pozwoliła nikomu zajrzeć do swojego apartamentu. Pewnego dnia zajrzałem do jej pokoju. Był on wypełniony białą koronką od sufitu do podłogi, plakatami Elvisa, ściana po ścianie. Późną nocą można było usłyszeć, jak rozmawia z Elvisem. Dziwne, ale to wciąż dobra kobieta. Niech Bóg ją błogosławi".
Kiedy zmarł jej mąż (2 marca 1967 roku), była młodą osobą, która dwa miesiące wcześniej ukończyła 32 rok życia. Miała za sobą zdobyte szczyty w modelingu, wielkie pieniądze, zainteresowanie ze strony najpotężniejszych mężczyzn establishmentu, a jej kariera filmowa, o której tak marzyła, właśnie zaczęła zwyżkować po pierwszym filmie u boku Elvisa, po jakim od razu zaproponowano jej rolę w kolejnym, tym razem jako głównej partnerki, a mimo to... rzuciła wszystko i zaczęła się ukrywać przed światem. Między* śmiercią męża a Elvisa poszła w stronę nauki, zrobiła doktorat (nie wiemy w jakiej dziedzinie). Po śmierci Elvisa Presleya, przeżyła poważne załamanie nerwowe i trafiła na leczenie psychiatryczne. Później szukała ukojenia w pisaniu romansów i odgrywaniu swoich ról z filmów z Elvisem w zaciszu hotelowego pokoju. To nie jest normalne u tak młodej (gdy zmarł Elvis miała tyle lat, co on), zamożnej kobiety z sukcesami, plasującej się wysoko w hierarchii społecznej.

* Aby doprecyzować, teoretycznie między 1967 a 1969 rokiem.

Jak dla mnie to typowy "Syndrom Kobiet Elvisa Presleya" (SKEP), jak to nazywam. Jak wyliczyli kiedyś biografowie, cierpi na niego powyżej 70% jego byłych partnerek (w rozumieniu wszystkich kobiet, które miały okazję z nim być nawet przez krótką chwilę). Przejawia się nieumiejętnością ułożenia sobie życia z innym partnerem, ciągłym porównywaniem innych mężczyzn z Elvisem (co przegrywają z kretesem już w przedbiegach), niemijającym odczuwaniem miłości do niego i nieustającą nadzieją na ponowne bycie razem.

Wydaje mi się, że jej gwałtowna rezygnacja z kariery filmowej tuż po drugim filmie z Elvisem (z 1966 roku - wtedy zakończyły się zdjęcia, choć swoją premierę miał w marcu 1967 roku), do której tak dążyła przez kilka lat, była spowodowana jej silną miłością do niego, przy jednoczesnym braku perspektyw na wspólne z nim życie na stałe, czego była w pełni świadoma.

Moim zdaniem jeszcze jedna rzecz wskazuje na jej zafiksowanie Elvisem - fryzura. W pierwszym filmie ma jeszcze normalnie ułożone włosy, w drugim i na późniejszych zdjęciach ze swojego życia, widzimy już styl "à la Tura Satana" (wysokie upięcie, tapir, na czubku głowy), który Elvis uwielbiał, był dla niego wyznacznikiem kobiecości i podkreśleniem seksualności, wyrażonych fryzurą, takim kanonem, istotą, clou, piękna u kobiet.


BIO

Jej pełne (ustalone) personalia to ---> Rhoda Dodie (Smyth) (Bailey Wolf) "Dodie Marshall" [Marshall] [Cameron]:

— Rhoda ― imię pierwsze;
— Dodie ― zdrobnienie imienia;
— Smyth ― pierwsze nazwisko panieńskie (według UK i niemieckiej Wikipedii);
— Bailey ― pierwszy człon drugiego nazwiska panieńskiego (według USA);
— Wolf ― drugi człon drugiego nazwiska panieńskiego (według USA);
— "Dodie Marshall" ― pseudonim artystyczny;
— Marshall ― nazwisko po pierwszym mężu;
— Cameron ― nazwisko po drugim mężu;

Życiorys Dodie Marshall, mimo iż jest osobą znaną w showbiznesie (była modelką i aktorką, później pisarką), jest dość enigmatyczny. Prawdopodobnie z powodu jej wręcz chorobliwej postawy w ochronie swojej prywatności. Aczkolwiek w archiwach wytwórni filmowych oraz uniwersyteckich zapewne jest on nieco pełniejszy.

Jeśli chodzi o męża, wszystkie źródła podają, że prawdopodobnie nigdy nie wyszła za mąż. Tylko jedno podało, że nazwisko "Marshall", to człon jej pseudonimu scenicznego lub nazwisko po mężu. Natomiast w "Lebanon Daily News", z 8 października 1958 roku, trafiłam na zdanie, które wyjaśnia jednoznacznie, że "Marshall" to jej nazwisko po mężu:
"Dodie Marshall, jedna z ładniejszych dziewczyn z okładki (której nigdy nie podejrzewano, że wyjdzie za mąż), po cichu rozstała się z Barrym Marshallem, dyrektorem ds. reklamy".
[58-10 Lebanon_Daily_News_Wed__Oct_8__1958]
[AI+]

Dziennikarz punktuje, że wielka gwiazda z okładek, która miała być wieczną singielką, najpierw wbrew plotkom wzięła ślub, a teraz jej małżeństwo i tak się rozpada.

Rozstanie „po cichu” - w latach 50. rozwód wiązał się z dużym ostracyzmem społecznym i skandalem. Informacja, że rozstali się „po cichu” (bez publicznych kłótni w sądzie i prania brudów w mediach), była w tamtych czasach rzadkością i formą uznania dla ich klasy lub sprytu.

Kiedy dokładnie się pobrali, nie wiemy. Pewnie w czasach, kiedy nie była jeszcze tak popularna, inaczej jakaś wzmianka o tym byłaby w rubrykach towarzyskich. Świadczy o tym także zapis na stronie https://beachmovies.wordpress.com:
"W wieku dwudziestu lat wyszła za mąż i rozwiodła się z menedżerem reklamy Barrym Marshallem".
Dwadzieścia lat miała w 1954 roku, zatem jej małżeństwo przetrwało niecałe cztery lata. AI potwierdziła te informacje a dodatkowo wyjaśniła:

[AI+]

Barry Marshall pracował w branży reklamowej (advertising executive), która pod koniec lat 50. w USA przeżywała gigantyczny rozkwit (to realia słynnego serialu "Mad Men"). Dyrektorzy agencji reklamowych zarabiali ogromne pieniądze, obracali się w towarzystwie artystów, modelek i celebrytów. Ich małżeństwo było klasycznym związkiem ludzi z branży medialno-towarzyskiej.

Urodziła się 22 grudnia 1934 roku. Co do tego gdzie, źródła podają sprzeczne informacje – część wskazuje USA, gdzie przyszła na świat jako Rhoda Bailey Wolf, a kroniki towarzyskie z epoki Wielką Brytanię, gdzie przyszła na świat jako Dodie Smyth. Wygląda to tak jakby jej matka miała najpierw męża o nazwisku "Smyth", z którym miała córkę Dodie Smyth, a po ponownym wyjściu za mąż zmieniła jej personalia na swoje (jakby urodziła ją będąc panną) - Rhoda Bailey Wolf, z nazwiskiem kolejnego męża "Wolf". W każdym razie jeśli chodzi o dzieciństwo i wczesną młodość w źródłach jest pełna zgodność - dorastała w Filadelfii (PA).

Z uwagi na fakt, iż źródła, które wskazują jej urodzenie w USA nie podają miejscowości, a anglosaskie tak, jej angielskie pochodzenie wydaje się być faktem. Jej skąpy życiorys na Wikipedii można znaleźć tylko w wersji niemieckiej, która wskazuje miejscowość Belgrave, w hrabstwie Cheshire, w Anglii, jako miejsce jej urodzenia.

Oficjalnie jej rodzicami w USA byli: Rhoda Wolf (z domu Bailey) oraz Lewis Wolf. Prawdopodobnie dzieci z tego związku nosiły podwójne nazwiska, po matce "Bailey" (jej panieńskie) i po ojcu "Wolf". O jej rodzeństwie, jeśli w ogóle takowe było, nie wiemy nic. Ona sama do czasu zamążpójścia posługiwała się oficjalnie nazwiskiem "Rhoda Bailey Wolf", a w karierze zawodowej "Dodie Marshall".
"Część brytyjskich i hollywoodzkich kronik podaje „Smyth” jako jej prawdziwe nazwisko (rodowe). Według tych źródeł urodziła się w Anglii jako „Dodie Smyth”. Natomiast „Dodie Marshall” to wyłącznie jej pseudonim aktorski.
Rhoda Bailey Wolf - oficjalne amerykańskie spisy biograficzne z tamtych lat (np. Glamour Girls of the Silver Screen) wskazują, że urodziła się w USA jako „Dodie Wolf”, a jej rodzicami byli Lewis Wolf oraz Rhoda Wolf (z domu Bailey). W urzędowych zapisach jej pełne nazwisko zapisywano czasem jako „Rhoda Bailey Wolf”".
No niezupełnie tak, jak w powyższym cytacie, bo powołana baza "Glamour Girls of the Silver Screen" podaje dokładnie "Rhoda Bailey Wolf", a nie „Dodie Wolf”. Acz, na niektórych stronach internetowych, gdzie zostaje wspomniana mimochodem, faktycznie można trafić na „Dodie Wolf”.

Ostanie zdanie sugeruje, że faktycznie mogła mieć podwójne nazwisko panieńskie. U mężczyzn jest to bardziej klarowne, zwykle dodaje się Jr. (Junior) i wszystko jasne, aczkolwiek w przypadku kobiet taka forma jest niezmiernie rzadko stosowana, co skutkuje później przekłamaniami biograficznymi.

Jeśli chodzi o jej drugiego męża, rzecz wydaje się nie do zweryfikowania. Mamy tylko jeden, ale bardzo mocny zapis (bo wielokrotnie zweryfikowany w trakcie tworzenia) w "Los Angeles Blue Book" (Social Register) rocznik 1970:
"Mrs Arthur Arden Cameron Sr (Dodie Bailey Marshall PhD) at 409 N. Crescent BH (Hotel del Flores)".
Niestety w kontrze do niego jest zapis na portalu cmentarnym "Find a Grave" i kilka artykułów z gazet po śmierci Arthura Ardena Camerona, w których Dodie Marshall nie jest wykazana jako jego żona.

Żeby wpis z "Los Angeles Blue Book" był w pełni zrozumiały, muszę wyjaśnić rygorystyczną strukturę zapisu (klucz) podawanych w nim informacji. Ten coroczny spis elity społecznej (najwyższych sfer i arystokracji) był prowadzony według ściśle określonych zasad. I tak:

Mrs Arthur Arden Cameron Sr:
Mrs (Pani) przy męskich personaliach "Arthur Arden Cameron Sr", czyli należąca do niego (Pana) jako żona;

(Dodie Bailey Marshall PhD):
nazwisko jakie nosiła w chwili wstąpienia w związek małżeński z członkiem wyższych sfer Arthurem Ardenem Cameronem Sr plus jej tytuł naukowy - PhD, oznacza stopień doktora;

at 409 N. Crescent BH (Hotel del Flores):
adres zamieszkania w układzie:
- numer i ulica - tutaj "409 N. Crescent",
- oznaczenie dzielnicy przyjętym skrótem wielkoliterowym - tutaj "BH", czyli Beverlly Hills,
- nazwa obiektu w nawiasie okrągłym - tutaj "Hotel del Flores";

Ten zapis jest kluczowy w odtwarzaniu jej biografii, ponieważ zawiera dwie informacje, których próżno szukać w innych źródłach. Pierwsza, to tytuł doktorski*, który zrobiła między 1967 a 1969 rokiem. Drugi, to informacja o jej kolejnym mężu.

* Po prawdzie, tylko raz zetknęłam się z "dr" przed jej nazwiskiem, na stronie beachmovies.wordpress.com, gdzie napisano: "Po zakończeniu kariery aktorskiej nadal mieszka w Beverly Hills jako "Dr Dodie Bailey Marshall", a w innym miejscu tej samej strony: "(as Dr Dodie Marshall)".

Czy Arthur Arden Cameron Sr był jej drugim i ostatni mężem, czy po nim lub między nim a Barrym Marshallem nie było innych, brak informacji. Żadne źródło nie wspomniało też czy miała dzieci.

O edukacji szkolnej Dodie Marshall (podstawowej i średniej) brak informacji. Źródła zgodnie podają, że w czerwcu 1956 roku ukończyła dziennikarstwo na prestiżowym Bucknell University w Lewisburgu (Pensylwania), jako Rhoda Bailey Wolf, na kierunku (właściwie specjalizacji) język angielski i sztuka.

Po studiach podjęła pracę w reklamie i modelingu. Tą pierwszą szybko straciła, kiedy pomyliła łyżkę stołową z łyżeczką. Na przełomie lat 50. i 60. mieszkała w Nowym Jorku. Pracowała tam jako modelka i szybko zaczęła obracać się w wyższych sferach towarzyskich. Stało się tak dlatego, ponieważ swoją figurą wpisała się w nowy kanon kobiecości, w którym za sprawą Marilyn Monroe, zaczęto doceniać kobiece wcięcia i krągłości, a chorobliwie chude (anorektyczne), blade, posągowe modelki, stały się passe (niemodne):
"Wiosną 1958 roku nowojorski świat mody oszalał na punkcie Dodie Marshall, ponieważ idealnie wpisywała się w nowy amerykański ideał piękna: zdrowej, naturalnej i zmysłowej, z pełnym biustem, wyraźnym wcięciem w talii i kobiecymi biodrami, która nagle stała się nową gwiazdą okładek".
W prasie z tamtych czasów ilekroć pojawiało się jej nazwisko, to prawie zawsze w zestawieniu z frazą „dziewczyna z okładki” (cover girl). Była wtedy tak popularna, że czasami używano frazy „dziewczyna z okładki” zamiast nazwiska i wszyscy od razu wiedzieli o jaką modelkę chodzi. Podobnie jak to jest do dziś z Elvisem - choć tysiące Elvisów chodzi po świecie, to kiedy użyje się samego imienia "Elvis", nie trzeba już dodawać "Presley".

W październiku 1958 roku została wybrana „Miss Anti-Freeze 1958” - konkursu na „twarz” marki DuPont, zorganizowanego przez dystrybutorów i dealerów samochodowych firmy DuPont. Jej zdjęcia i wizerunek pojawiały się w gazetach, magazynach oraz na plakatach w całych Stanach Zjednoczonych. Spośród kilku kandydatek (wstępnie wyselekcjonowanych przez organizatorów) wybierali kierowcy, wrzucający swój typ na stacjach benzynowych, stacjach obsługi pojazdów i sklepach z akcesoriami samochodowymi oraz wspomniani wcześniej organizatorzy (dystrybutorzy i dealerzy). Drugą „Miss Anti-Freeze 1958” została Yvonne Lime (dziewczyna Elvisa z lat 50.), której powierzono reklamowanie produktu (zimowego płynu antyzamarzaniowego do chłodnic "Anti-Freeze") w telewizji, w programie sportowym „See the Pros”.

Mimo sukcesów w modelingu i swojego miejsca na salonach wyższych sfer, Dodie Marshall miała ambitniejsze plany. W styczniu 1961 roku zrezygnowała z honorariów modelingowych w wysokości 500 dolarów tygodniowo na rzecz 45 dolarów tygodniowo za debiut w sztuce na Off-Broadwayu* - czyli jedenaście razy mniej.

* "Off-Brodway" - odnosi się do nowojorskich teatrów, które są mniejsze i bardziej kameralne niż gigantyczne, komercyjne teatry na samym Broadwayu. Przy czym nie chodzi tu o położenie geograficzne, ale o przepisy i wielkość widowni. Zgodnie z nowojorskim prawem i kontraktami ze związkami zawodowymi aktorów:
― teatr Broadway - musi mieć salę na 500 lub więcej miejsc siedzących,
― teatr Off-Broadway - to scena, która mieści od 100 do 499 widzów,
― teatr Off-Off-Broadway - to małe, kameralne scenki na mniej niż 100 miejsc.

W sierpniu 1963 roku podjęła naukę judo z pianistą Rogerem Williamsem, który posiadał brązowy pas w tej dyscyplinie. Roger Williams miał bardzo nietypowe jak na muzyka zainteresowania* - judo i techniki samoobrony. Zaczął uczyć tego sportu kobiety, gdyż chciał im pomóc w obronie przed rosnącą przestępczością uliczną. Skupiał się na tancerkach, które bały się wracać w nocy z pracy do domu. Twierdził, że dzięki gibkości i poczuciu równowagi są idealnymi kandydatkami do uprawiania tego sportu.

* Pasja Williamsa do sportów walki nie była przypadkowa. Jego ojciec, luterański pastor, w młodości był bokserem. Muzyk żartował później, że bycie synem pastora i pianistą, w jego sąsiedztwie oznaczało automatyczną etykietę „mięczaka”, stąd potrzeba nauki walki.

Zanim jeszcze Dodie Marshall trafiła przed kamery w Los Angeles, postanowiła wykorzystać swoje wykształcenie dziennikarskie, lekcje śpiewu i aktorstwa w Nowym Jorku. W 1963 roku zadebiutowała na nowojorskim Broadwayu jako tancerka w niezwykle popularnym musicalu „Oliver!”. To tam została zauważona przez łowców talentów. W 1964 roku oficjalnie przeniosła się do Kalifornii. Początkowo zdobywała doświadczenie w serialach telewizyjnych. Przełom w jej karierze filmowej nastąpił w 1966 roku, kiedy wygrała casting, pośród ponad 200 konkurentek, do roli u boku samego „Króla Rock and Rolla”, co później w jej biografiach określano "złotym biletem" do kariery filmowej.

Po swojej intensywnej karierze aktorskiej, która przypadła na lata 60., Dodie Marshall wycofała się z Hollywood. Od tego momentu mamy tylko strzępki z jej dalszego życia.

W 1967 roku zamieszkała w Hotel del Flores, w Beverly Hills, o czym pisałam w głównej części postu.

Na przełomie lat 80. i 90. powróciła do pasji pisarskiej i podjęła nową karierę jako autorka powieści romansowych. Lecz nie pisała pod swoim nazwiskiem, tylko pod pseudonimem (może nawet kilkoma różnymi), ale dziś nie sposób ustalić pod jakim/i:
"Wydawnictwa publikujące literaturę kobiecą i romansową w tamtych latach bardzo często wymagały od autorek używania fikcyjnych personaliów (tzw. pen names), przez co dokładna bibliografia wcześniejszej gwiazdy filmów pozostaje tajemnicą".
W 2005 roku uległa poważnemu wypadkowi w komunikacji miejskiej, przewracając się w pojeździe. Sprawa trafiła do sądu. W lutym 2008 roku Dodie Marshall była już ubezwłasnowolniona, a ugodę w jej imieniu zawarła oficjalna kuratorka/opiekunka prawna, Norine Boehmer, która wynegocjowała dla swojej klientki olbrzymie odszkodowanie w wysokości 750 tysięcy dolarów.

Prawdopodobnie została ubezwłasnowolniona tuż po wypadku i jako osoba niezdolna do samodzielnej egzystencji i zarządzania własnym życiem, została objęta kuratelą i umieszczona w domu spokojnej starości w Culver City w Kalifornii, który opuściła w 2022 roku, lecz nie z powodu śmierci. Od tego momentu jej miejsce pobytu jest nieznane.

Dodie Marshall w 1966 i 1967 roku

Elvis Presley i Dodie Marshall w filmie "Spinout" (1966)

Premiera - 17 października 1966 roku. Zdjęcia realizowano od 21 lutego do 7 kwietnia 1966 roku.

Elvis Presley i Dodie Marshall w filmie "Easy Come, Easy Go" (1967)

Premiera - 22 marca 1967 roku, ale zdjęcia realizowano w roku poprzedzającym, od 12 września do 20 października 1966 roku.

Dodie Marshall w różnych okresach swojego życia. Na pierwszym zdjęciu jako modelka w 1961 roku, pozostałe nie zostały datowane

Chociaż przez kilka lat była rozchwytywaną modelką i "dziewczyną z okładki" (ich setek), nie trafiłam na jej inne zdjęcia. Prawdopodobnie z braku właściwych opisów, które pozwoliłyby na ich odnalezienie.

Kiedy Dodie Marshall dowiedziała się, że w kwestii kobiecych włosów Elvis gustuje w stylizacji
"à la Tura Satana", odtąd tak zaczęła się czesać

Upodobanie Elvisa do takiej stylizacji włosów zaczęło się od Tury Satany w latach 50. (więcej o ich romansie w poście "♥ Kobiety - Tura Satana"). Kiedy zobaczył ją w erotycznym tańcu na scenie właśnie w takiej fryzurze, ten obraz pozostał już w nim na zawsze jako kanon kobiecości, clou kobiecej urody i seksualności. Potem uczył dziewczyny i kobiety tak się czesać i malować (ostry, wyrazisty makijaż też był jego ulubionym), aby wizerunkowo współgrały z jego gustem i oczekiwaną estetyką wyglądu głowy (twarzy i włosów). Stąd też późniejszy image Priscilli (fryzura i makijaż).


57-11 Shamokin_News_Dispatch_Tue__Nov_5__1957

58-04 The_Terre_Haute_Tribune_Sun__Apr_13__1958

58-06 The_News_Herald_Mon__Jun_9__1958

58-10 The_Morning_Herald_Fri__Oct_3__1958

58-10 Lebanon_Daily_News_Wed__Oct_8__1958

58-11 Shamokin_News_Dispatch_Mon__Nov_10__1958

59-04 Shamokin_News_Dispatch_Sat__Apr_11__1959

59-06 Shamokin_News_Dispatch_Mon__Jun_8__1959

60-03 New_Castle_News_Sat__Mar_26__1960

60-07 Shamokin_News_Dispatch_Fri__Jul_29__1960

60-08 Shamokin_News_Dispatch_Mon__Aug_1__1960

60-12 The_Morning_Herald_Tue__Dec_13__1960

60-12 The_Pocono_Record_Fri__Dec_16__1960

61-01 The_Morning_Herald_Mon__Jan_23__1961

61-11 Shamokin_News_Dispatch_Wed__Nov_29__1961

62-06 The_Bristol_Daily_Courier_Tue__Jun_26__1962

63-03 The_Bristol_Daily_Courier_Mon__Mar_25__1963

63-06 Eureka_Humboldt_Standard_Tue__Jun_25__1963

64-04 Delaware_County_Daily_Times_Thu__Apr_2__1964

90-03 Los_Angeles_Times__Mar_21__1990

95-09 Beverly-Hills-News__ Sep_21__1995
Fragmenty z prasy, w których pisano o Dodie Marshall (głównie z kolumn plotkarskich) ułożone chronologicznie

Polecam poczytać, jest tam trochę ciekawych informacji, które rzucają lepsze światło na jej osobę. Pochodzą z lat 1957-1964, kiedy było o niej najgłośniej na salonach, zanim jeszcze przeniosła się do Hollywood. Plus dwa artykuły - z 1990 i 1995 roku. Niektóre z nich mają dodatkowe wyjaśnienia i uściślenia (niebieska czcionka).

Zapewne w bazie My Heritage znajdziemy setki innych, ale nie szukałam, nie chciałam tracić kolejnego miesiąca na przeszukiwanie tej płatnej bazy, która i tak w wersji "free" zwraca tylko pojedyncze zdania z artykułów, często nawet niepełne.


P. S.
Większość zdjęć po otwarciu w nowym oknie będzie można zobaczyć w większym rozmiarze.


DODATEK

Katalogi towarzyskie "Blue Book" i "Social Register"
(tekst wygenerowany przez AI)

"Los Angeles Blue Book" oraz "Social Register" (Katalog Towarzyski) to elitarne, wydawane raz w roku spisy stanowiące oficjalny rejestr najwyższych sfer i arystokracji w Stanach Zjednoczonych. Przez ponad wiek były najważniejszym wyznacznikiem tego, kto w USA należy do tzw. „wyższych sfer” (High Society).

Oto jak dokładnie działały te publikacje i dlaczego obecność w nich Dodie Marshall była czymś tak wyjątkowym:

1. Czym różni się „Blue Book” od „Social Register”?

Social Register: To ogólnokrajowy (choć podzielony na wielkie miasta, jak Nowy Jork czy Filadelfia) oficjalny spis rodzin o statusie arystokratycznym. Skupiał tzw. starą klasę wyższą (rodziny z tradycjami, często pochodzenia anglosaskiego).

Los Angeles Blue Book: Założony w 1924 roku przez Charlotte Laughlin Chalfont, był lokalnym, kalifornijskim odpowiednikiem Social Register. Skupiał elity z Los Angeles, Pasadeny i Beverly Hills. Wpisanie tam oznaczało formalne uznanie za członka kalifornijskiej socjety.

2. Pieniądze i sława NIE wystarczały, by tam trafić. To najważniejsza cecha tych katalogów. Nie można było po prostu kupić sobie w nich miejsca, ani trafić tam tylko dlatego, że było się popularnym. Zwykli aktorzy z Hollywood, piosenkarze czy nowobogaccy celebryci mieli tam kategoryczny zakaz wstępu. Dla tradycyjnych elit ludzie z branży filmowej byli uważani za „gorszą klasę”. Aby znaleźć się w Blue Book, kandydat musiał zostać oficjalnie zarekomendowany przez innych, wieloletnich członków spisu, a specjalna, tajna komisja sprawdzała jego pochodzenie, wykształcenie (najlepiej jak były to elitarne uniwersytety) oraz nienaganną reputację.

3. Jakie informacje zawierał wpis?

Wpisy w katalogach były niezwykle surowe, zwięzłe i sformalizowane:
─ pełne, oficjalne imiona i nazwiska członków rodziny (bez pseudonimów),
─ dokładne adresy miejskie rezydencji oraz adresy posiadłości letnich/wiejskich,
─ nazwy elitarnych klubów prywatnych, do których należeli (np. kluby golfowe czy jachtowe),
─ uniwersytety, które ukończyli oraz stopnie naukowe (stąd prestiżowy dopisek PhD przy nazwisku Dodie).

4. Dlaczego to ważne w historii Dodie Marshall?

Obecność Dodie w "Los Angeles Blue Book" w 1970 roku jako Mrs Arthur Arden Cameron Sr (wdowa po teksańskim magnacie naftowym) to ostateczny dowód na jej całkowitą transformację życiową. Zaczynała jako dziewczyna z prowincji w Pensylwanii, potem była „zwykłą” modelką z okładek, o której plotkowano w rubrykach towarzyskich, a na koniec aktorką u boku Elvisa Presleya. Jednak dzięki małżeństwu z Cameronem i obronie doktoratu (PhD) przeskoczyła niewidzialną barierę klasową i została oficjalnie „zaakceptowana” przez najbardziej snobistyczne, zamknięte wyższe sfery Ameryki.


poniedziałek, 15 czerwca 2026

Różowy Cadillac Elvisa (cz. II) - drugi

Cadillac Fleetwood Series 60 z 1955 roku

Pierwszym Cadillakiem Elvisa był różowy Cadillac Fleetwood Series 60 z 1954 roku. Nie cieszył się nim zbyt długo, ledwo trzy miesiące. Był jego dumą, gdyż od dawna marzył o różowym Cadillacu.

Sentyment do pierwszego Cadillaca, pozostał w nim na zawsze. Po latach powie z nostalgią:
"Potem miałem wiele, wiele dobrych samochodów, ale nie było lepszego niż ten pierwszy".
I nie mówi tu o Lincoln Zephyr z 1942 roku, który dostał od rodziców na osiemnaste urodziny, tylko o pierwszym samochodzie jaki sobie kupił sam - różowy z białym dachem, Cadillac Fleetwood Series 60 z 1954 roku.

Kiedy spłonął, na początku czerwca 1955 roku (5 lub 7), Elvis nie mógł się pogodzić z jego utratą. Natychmiast podjął decyzję o zakupie następnego, koniecznie różowego z białym dachem. Pomagał mu w tym nawet jego ówczesny menadżer, Bob Neal, lecz bez rezultatu. Elvis w końcu decyduje się na zakup praktycznie takiego samego modelu (niewielka różnica w koniach mechanicznych), tylko z 1955 roku - Cadillac Fleetwood Series 60 z 1955 roku - lecz w innym kolorze (z niebieską karoserią i czarnym dachem), z postanowieniem jego szybkiej zmiany. Finalizuje zakup 7 lipca 1955 roku, płacąc 4 728 dolarów.

Elvis mieszkał wtedy na Lamar Avenue 2414. Jednym z jego sąsiadów był niejaki Art, hm... "malarz samochodowy" (lakiernik?)* i to właśnie jemu zlecił przemalowanie auta na różowo. Art, specjalnie dla Elvisa oraz z jego udziałem, zaprojektował spersonalizowany różowy kolor, nadając mu nazwę "Elvis Rose".

* W źródłach nigdy nie jest nazywany lakiernikiem samochodowym (car painter), zawsze "malarz artystyczny" lub "malarz samochodowy". Jak można domniemać, nie tylko świadczył usługi lakiernicze, lecz także realizował różne nietypowe życzenia klientów z tym związane. Czy Art to imię, nazwisko, czy po prostu tak był tylko nazywany (pseudonim), trudno powiedzieć - nigdzie nie znalazłam jego pełnych personaliów.

Dla Elvisa ten pojazd miał być następcą jego pierwszego Cadillaca (różowo-białego modelu z 1954 roku), jego kontynuacją, przedłużeniem, jakby nigdy go nie utracił. Dlatego maksymalnie chciał go upodobnić do pierwszego, co też zrobił.

Niecałe dwa miesiące od zakupu, 2 września 1955 roku, jadąc na występ do Texarkany (AR), za kółkiem Cadillaca siedział Scotty Moore, a Elvis i Bill Black spali na siedzeniach pasażerów po wyczerpujących występach w Nowym Orleanie (LA). Scotty Moore zaczął wyprzedzać jadącego przed nimi pick-upa, gdy ten nagle, bez sygnalizacji, wykonał manewr skrętu, zajeżdżając mu drogę. Aby uniknąć uderzenia w tył ciężarówki, Scotty odbił na przeciwległy pas i zderzył się czołowo z nadjeżdżającym z naprzeciwka samochodem. Na szczęście nikt nie odniósł poważnych obrażeń:
"Chociaż zderzenie wyglądało dramatycznie, potężna konstrukcja Cadillaca (nazywanego często „fortecą na kołach”) ocaliła pasażerów. Przez ten wypadek drastycznie spóźnili się na swój wieczorny występ w Arkansas Municipal Auditorium w Texarkanie.
Zanim dotarli na miejsce, zgromadzoną i niecierpliwą publiczność musiał ratować lokalny uczeń szkoły średniej, Carl Nelson, który improwizował na scenie, by zająć czas fanom. Elvis wszedł na scenę prosto z drogi, w tych samych ubraniach, które miał na sobie podczas zderzenia".
Chociaż nikt nie ucierpiał w tym wypadku, samochód praktycznie nie nadawał się do naprawy, z uwagi na koszty szacowane na ponad tysiąc dolarów. Elvis się jednak uparł. Naprawa trwała miesiąc.

Po podpisaniu kontraktu z RCA w listopadzie 1955 roku, pod koniec lutego 1956 roku Presley zlecił wymianę tapicerki, retuszowanie nadwozia i pomalowanie dachu na biało.

Kiedy samochód został już doprowadzony do pożądanego przez Elvisa wyglądu oraz zmodernizowany wewnątrz, podarował go Gladys, swojej mamie, na jej 44. urodziny, 25 kwietnia 1956 roku. Odtąd użytkowali go głównie jego rodzice.

Po powrocie z wojska w Niemczech w 1960 roku, Presley pożyczył samochód swojemu koledze z armii USA, Joe Esposito, kupując sobie białego Cadillaca Series 62 Coupe z 1960 roku, z łososiowo-różowym dachem.

Później, przez wiele lat stał pod wiatą i był użytkowany przez rezydentów Graceland oraz okazjonalnie przez samego Elvisa, aż do jego śmierci, 16 sierpnia 1977 roku.

Obecnie oryginalny różowy Cadillac Fleetwood Series 60 z 1955 roku Elvisa jest na stałej ekspozycji w Graceland.

Podsumowanie:

II różowy cadillac − Cadillac Fleetwood Series 60 z 1955 roku
→ karoseria: niebieska + dach: czarny;

▪ 7* lipca 1955 roku - Elvis kupuje nowego Cadillaca, za 4 728 dolarów w salonie w Memphis;
▪ 7 lipca 1955 roku - Elvis zleca przemalowanie karoserii na różowo, zachowując czarny dach;
▪ 15 lipca 1955 roku - Elvis odbiera auto z przemalowaną na różowo karoserią i czarnym dachem;
▪ 2 września 1955 roku - Scotty Moore w Texarkanie wjeżdża w mijającego pick-upa, powodując szkody warte ponad tysiąc dolarów;
▪ 3 października 1955 roku - Elvis odbiera auto po miesięcznej naprawie powypadkowej;
▪ ?? lutego 1956 roku - Elvis zleca modernizację wnętrza i przemalowanie dachu na biało;
▪ 25 kwietnia 1956 roku - darowuje auto matce;
▪ ?? marca 1960 roku - po powrocie z armii Elvis pożycza na jakiś czas auto Joe Esposito;
▪ obecnie - auto stoi w Presley Motors Automobile Museum w Graceland;

* No i tu mamy "powtórkę z rozrywki" - niektóre źródła wskazują 5, a inne 7 lipca 1955 roku, ale poprawny jest akurat 7 lipca 1955 roku.

Cadillac Fleetwood Series 60 z 1955 roku - model kolekcjonerski. Poniżej zdjęcie tego modelu w podobnej kolorystyce, ale to nie jest egzemplarz Elvisa!

Po zakupie od razu zleca jego przemalowanie na różowo, dlatego brak zdjęć oryginału. Być może są, ale ja nie trafiłam na żadne. Jest jednak model kolekcjonerski, który oddaje jego początkowy wygląd. Jeśli chodzi o odcień, świadkowie mówią, że był bardzo jasny, blado-niebieski, czyli bardziej taki, jak ten na dolnym zdjęciu niż na modelu.

Cadillac Fleetwood Series 60 z 1955 roku - 15 lipca 1955 roku, kiedy odebrał auto od lakiernika, lub jakiś dzień tuż po - już różowa karoseria, ale ciągle czarny dach

Pierwsze znane zdjęcie Elvisa z tym samochodem. Elvis mieszkał wtedy na Lamar Avenue 2414, więc być może jeszcze tam zostało zrobione, albo już w drodze na występy.

Nie pasuje mi datowanie na 15 lipca 1955 roku. Elvis jest w tej samej koszuli, co pięć dni później w Cape Girardeau (MO). Sadzę, że to również 20 lipca 1955 roku, może jeszcze w Memphis przed wyjazdem, gdzieś na trasie lub już u Wandy Jackson w Cape Girardeau (MO), ponieważ idealnie pasuje do niego paskowana doklejka, która pochodzi ze zdjęcia zrobionego 20 lipca 1955 roku u Wandy Jackson (patrz zdjęcie poniżej).

Cadillac Fleetwood Series 60 z 1955 roku - 20 lipca 1955 roku, Cape Girardeau (MO), Elvis z Wandą Jackson i jej tatą - różowa karoseria, czarny dach

Tego dnia Elvis wystąpił w Arena Building, w Cape Girardeau (MO). Był to koncert charytatywny na rzecz Southeast Chapter of the United Cerebral Palsy Fundation. Impreza zaczęła się o 20:30, ale Elvis prawdopodobnie wyszedł na scenę dopiero o 22:00.

Cadillac Fleetwood Series 60 z 1955 roku - pod koniec lipca 1955 roku - różowa karoseria, czarny dach

Kto jest na tych zdjęciach oprócz Elvisa, nie wiemy. Podobnie jak tego, gdzie i kiedy zostały zrobione. W każdym razie oba w tym samym miejscu (na tle tego samego budynku) i w tym samym dniu, o czym świadczy ubranie Elvisa, a na dachu spakowany sprzęt muzyczny.

Cadillac Fleetwood Series 60 z 1955 roku - 7 sierpnia 1955 roku, w Houston (TX) - różowa karoseria, czarny dach

Tego dnia Elvis dał dwa koncerty w Houston (TX) - po południu w Magnolia Gardens, a wieczorem w Cook's Hoedown Club. Kim są osoby na zdjęciu, nie wiadomo, ale można się domyślić, że to jacyś fani. Co to dokładnie za miejsce z takim skupiskiem aut, też nie. Na dachu są instrumenty, więc być może to pod Magnolia Gardens, gdzie mieli dać popołudniowy koncert, albo już załadowane po koncercie skąd przeniosą się pod Cook's Hoedown Club, gdzie dadzą koncert wieczorny. Teoretycznie może to być też pod hotelem, gdzie spędzą noc.

Cadillac Fleetwood Series 60 z 1955 roku - 7 sierpnia 1955 roku, Houston (TX) - różowa karoseria, czarny dach

Elvis z chłopakami wystąpili tam po południu w Magnolia Gardens, a wieczorem w Cook's Hoedown Club.

W odróżnieniu od zdjęcia powyżej z tego samego dnia, tu nie ma instrumentów na dachu. Dopiero je rozładowali przed koncertem w Magnolia Gardens, czy to już po i Elvis czeka na chłopaków oraz ich instrumenty, żeby załadować je na dach auta zanim przeniosą się pod Cook's Hoedown Club, gdzie dadzą wieczorny koncert? Teoretycznie może to być też pod hotelem, gdzie spędzą noc, choć nie sądzę, bo w tle widać niezabudowany obszar, jakby obrzeża miasta.

Na jednym z tych zdjęć Elvis obejmuje dwie dziewczyny (ta po prawej, mocno przycięta), AI podała, że ta w pełni widoczna, to Wanda Jackson. Moim zdaniem absolutnie nie. Elvis poznał Wandę Jackson w lecie 1955 roku i prawie natychmiast zostali parą (więcej o ich związku w poście "♥ Kobiety - Wanda Jackson" w opracowaniu). Są ich zdjęcia z tego okresu i z pewnością dziewczyna widoczna na fotografii powyżej nawet jej nie przypomina - sądzę, że AI po prostu dopasowała dziewczynę do wskazanego okresu.

AI podała jeszcze jedną bzdurę, tym razem totalną:
"Scena ta pochodzi z kwietnia 1959 roku i została uwieczniona podczas jego pobytu w Niemczech".
Nie wziął do Niemiec żadnego samochodu! Wszystkie, którymi tam jeździł, kupił w Niemczech.

Cadillac Fleetwood Series 60 z 1955 roku - wrzesień 1955 rok, Getwell Road 1414, Memphis (TN) - różowa karoseria, czarny dach

Dokładna data nieznana. Sądząc po drzewach i ubiorze Elvisa, to lato, ewentualnie wczesna jesień. We wrześniu 1955 roku (nie wiemy, którego dokładnie), Elvis przeprowadził się z Lamar Avenue 2414 na Getwell Road 1414 i to zdjęcie jest właśnie zrobione pod tym adresem, więc to wrzesień. Dom widoczny w tle, nie jest domem Elvisa, ten znajduje się przed samochodem.

Cadillac Fleetwood Series 60 z 1955 roku - 3 października 1955 roku, College Station (TX) - różowa karoseria, czarny dach

Na zdjęciu kadeci z A&M Corps Of Cadets w Teksasie oglądają Cadillaca Elvisa w College Station (TX), gdzie Elvis miał wystąpić w G. Rolle White Coliseum, o godzinie 19:30, w ramach "Louisiana Hayride" Jamboree. Wystąpił, ale przyjechał spóźniony.

2 września 1955 roku, w drodze na koncert w Texarkanie (AR), Scotty Moore mijał pickupa, który nagle skręcił w ich stronę, doprowadzając do zderzenia. Nikomu nic się nie stało, ale samochód praktycznie nadawał się do kasacji, ponieważ wartość naprawy oszacowano na 1 200 dolarów, 1/4 jego pierwotnej wartości. No miał pecha - jego pierwszy Cadillac Fleetwood Series 60, spłonął po trzech miesiącach od zakupu, w drodze do Texarkany (AR), a drugi nadawał się do kasacji po wypadku, także w drodze do Texarkany (AR), również po trzech miesiącach od dnia zakupu! Elvis się jednak uparł i postanowił go naprawić. W tym czasie, przez kilka tygodni, jeździł w trasy autem Ford Fairlane Crown Victoria z 1955 roku, które kupił wcześniej swoim rodzicom.

No nie najeździł się tym Cdillakiem. Kupił go 7 lipca 1955 roku, najpierw czekał za przemalowaniem, pojeździł dwa miesiące i znów, tym razem miesiąc w naprawie. Odebrał go dopiero 3 października 1955 roku, w dniu wyjazdu, co spowodowało, że nie dojechali na czas na koncert w Colega Station (TX).

Cadillac Fleetwood Series 60 z 1955 roku - 12 października 1955 roku, Midland (TX) - różowa karoseria, ale nadal czarny dach

Elvis został sfotografowany przed sklepem z płytami w Midland w Teksasie, którego właścicielem był Cecil Holifield i to właśnie on zrobił mu wtedy kilka zdjęć.

Tego dnia Elvis, Scotty Moore i Bill Black wystąpili po raz trzeci i ostatni w High School Auditorium w Midland w Teksasie (o godzinie 19:30). Podobno to właśnie na tym koncercie Elvis po raz pierwszy spotkał osobiście (face to face) Roya Orbisona.

Cadillac Fleetwood Series 60 z 1955 roku - być może to także 12 października 1955 roku, Midland (TX) - różowa karoseria, ale ciągle czarny dach

Zdjęcie i ubiór Elvisa do złudzenia przypominają poprzednie (to powyżej). Acz to powyżej było robione z przodu auta, a to jest z tyłu auta, stąd widok na inny obiekt, po drugiej stronie ulicy. Możliwe, że to inny dzień, ale na pewno to samo miejsce. Kim jest widoczna kobieta, nie wiadomo.

Cadillac Fleetwood Series 60 z 1955 roku - 29 maja 1956 roku, Audubon Drive 1034, Memphis (TN) - różowa karoseria, ale już z białym dachem (w tle, po lewej za Elvisem)

Po podpisaniu kontraktu z RCA, w listopadzie 1955 roku, kiedy to pierwszy raz otrzymał tak pokaźną jak na tamte czasy sumę, Elvis postanowił kupić rodzinie nowy dom. Oglądali wiele, w końcu wybrali parterowy dom przy Audubon Drive 1034.

Dom przy Audubon Drive 1034, Elvis kupił na początku marca 1956 roku. Jego rodzice przenieśli się tam już 20 marca 1956 roku, kiedy on był w trasie. Praktycznie nie miał kiedy się tam przeprowadzić, gdyż cały marzec, kwiecień i maj intensywnie koncertował, na szczęście poprzedni adres - Getwell Road 1414 - musieli opuścić do 11 maja 1956 roku.

Jeszcze w lutym 1956 roku, Elvis zlecił wykonanie ostatnich zmian upodabniających samochód Cadillac Fleetwood Series 60 z 1955 roku, do tego z 1954 roku - kazał przemalować dach na biało, wymienił tapicerkę* na białą skórę i dokonał drobnych zmian w wyposażeniu wnętrza.

* W Cadillac Fleetwood Series 60 z 1955 roku, tapicerka była ciemna, prawdopodobnie czarna (jak podało jedno ze źródeł) lub stalowa (ciemno-szara), tak jak dach.

Później podarował go swojej mamie na 44 urodziny (Gladys przyszła na świat 25 kwietnia 1912 roku). Chciał za jednym zamachem spełnić swoją obietnicę z dzieciństwa, kiedy powtarzał rodzicom, że kiedyś zarobi duże pieniądze i kupi im dom i po Cadillacu. I tak zrobił. W lecie 1956 ma już kilka Cadillaców, z których korzystał on oraz jego rodzice. Aczkolwiek tym gestem Elvis chciał podkreślić, że akurat ten sentymentalny dla niego egzemplarz, ofiaruje swojej mamie. Dlaczego? Zanim jeszcze Elvisa było stać na takie zakupy, Gladys opowiadała mu o pięknym, błyszczącym różowym Cadillacu z białym dachem, jaki widziała z okna szpitala, a on zapamiętał jej zachwyt i radosne oblicze, kiedy mu o tym mówiła.

Cadillac Fleetwood Series 60 z 1955 roku - 4 lipca 1956 roku, Audubon Drive 1034, Memphis (TN) - różowa karoseria, biały dach

Cadillac Fleetwood Series 60 z 1955 roku - 5 lipca 1956 roku, Elvis pod szpitalem St Joseph's w Memphis (TN) - różowa karoseria, biały dach

Elvis przyszedł do szpitala w St. Joseph's Hospital w Memphis odwiedzić 12-letnią Ellen Mincey. Ona i jej matka zostały ranne w wypadku samochodowym dzień wcześniej, gdy wracały do domu z pikniku, aby przygotować się do udziału w występie Elvisa w Russwood Baseball Park.

Cadillac Fleetwood Series 60 z 1955 roku - między 13 a 16 lipca 1956 roku (czyli w okresie pobytu tam rodziców Elvis, poza zdjęciem Elvisa i June przy koniu, które zostało zrobione po 21 lipca w ośrodku Gulf Hills Dude Ranch w Ocean Springs), Biloxi (MS) - różowa karoseria, biały dach

Sun-N-Sand Hotel Court w Biloxi (MS) - gdzie w lipcu 1956 roku (od 9 do 19) zamieszkał Elvis z ekipą po przyjeździe do Biloxi (MS), w domku numer 124

Gulf Hills Dude Ranch w Ocean Springs (MS) - ośrodek, w którym w lipcu 1956 roku zamieszkał Elvis z ekipą i June Juanico, w willi numer 9, korzystając pełną garścią z jego licznych atrakcji i ukrywając się przed natarczywością fanów, którzy nie dawali mu spokoju w sąsiednim Biloxi (MS)

Elvis przyjechał do Biloxi 9 lipca 1956 roku, z kilkoma chłopakami (Gene Smith, Caroll "Junior" Smith, Red West i Arthur Hooton), jednym autem - bladożółtym kabrioletem Cadillac Series 62 z 1954 roku (zakupionym 3 września 1955 roku w Texarkanie, dzień po wypadku Scotty'iego Moore'a).

Tuż po przyjeździe do miasta, zjawili się niespodziewanie na schodach domu June Juanico (więcej o ich relacji w poście "♥ Kobiety - June Juanico" w opracowaniu), przy Fayard Street 505 w Biloxi (MS).

Teoretycznie Elvis miał wolne od początku lipca, ale do samego Biloxi fizycznie dotarł dopiero 9 lipca 1956 roku. Zameldował się w Sun-N-Sand Hotel Court i zamieszkał w domku numer 124.

Później, w piątek 13 lipca 1956 roku, dojechali rodzice, Gladys z Vernonem biało-różowym Cadillaciem i zamieszkali w tym samym hotelu, co Elvis. W pewnym momencie Gladys informuje Elvisa, że parking Sun 'N' Sand jest wypełniony fanami, którzy myślą, że wrócił do hotelu, nie zdając sobie sprawy, że różowo-biały Cadillac Fleetwood Series 60 z 1955 roku jest już jej i to ona nim jeździ. Samochód został porysowany i pokryty wiadomościami od fanów. Następnego dnia udają się na dwudniowy rejs kutrem "Aunt Jennie".

Gladys i Vernon wracają do Memphis 16 lipca 1956 roku. Czyli wszystkie zdjęcia na kolażu z różowym Cadillaciem są zrobione właśnie w tych dniach, natomiast to jedno, gdzie Elvis i June są przy koniu, zostało zrobione po 21 lipca w ośrodku Gulf Hills Dude Ranch w Ocean Springs (MS).

19 lipca 1956 roku, Elvis przerywa wakacje i wraca w interesach na trzy dni do Memphis. Po drodze zatrzymuje się w restauracji w miejscowości Hattiesburg, a później udziela wywiadu w radiu WBKH. Tam z objęć fanów ponownie musi ratować go policja, jak wcześniej spod restauracji.

Zanim jeszcze opuści Memphis (TN), 21 lipca 1956 roku, udaje się do dealera i wymienia swój blado-zółty kabriolet Cadillac z 1954 roku na lawendowy Lincoln Premiere z 1956 roku, którym wróci do Biloxi (MS). Po powrocie do Biloxi, 21 lipca 1956 roku, Elvis nie wrócił do centrum. Przeprowadza się do Gulf Hills Dude Ranch, luksusowego, odizolowanego od świata resoru tuż obok Biloxi. To sposób na uniknięcie natarczywości fanów, jak to miało miejsce pod hotelem Sun ’n Sand i stacją radiową w Hattiesburgu. To właśnie wtedy, dla zmylenia wścibskich reporterów, zaczął oficjalnie używać nazwiska swojego kolegi – Arthur Hooten – i zamieszkał w ukrytej wśród drzew willi numer 9.

Zarys harmonogramu pobytu (wakacji) Elvisa w Biloxi, pomiędzy 9 a 30 lipca 1956 roku:

9 lipca: Elvis przyjeżdża do Biloxi bladożółtym kabrioletem Cadillac z 1954 roku i zatrzymuje się w Sun-N-Sand Hotel Court, w domku numer 124.
12 lipca: Elvis z June, jej mamą i jej partnerem jadą do portu w Ocean Springs, skąd wyruszą na jednodniowy rejs łodzią "Aunt Jennie".
13 lipca: Gladys i Vernon przyjeżdżają do Biloxi różowym Cadillakiem Fleetwood Series 60 z 1955 roku i zatrzymują się w tym samym hotelu, co Elvis.
14–15 lipca: Wszyscy razem udają się na dwudniowy rejs kutrem "Aunt Jennie".
16 lipca: Jadą razem do Nowego Orleanu, a Elvis i June wcielają się w rolę przewodników. Głównym punktem była wizyta w słynnym parku rozrywki Pontchartrain Beach nad jeziorem Pontchartrain. Tego dnia jego rodzice wracają do Memphis.
17–18 lipca: Elvis spędza czas na wybrzeżu w Ocean Springs.
19-21 lipca: Elvis wraca na trzy dni do Memphis, po drodze zatrzymuje się w Hattiesburg, gdzie w radiu WBKH udziela wywiadu.
21–30 lipca: Elvis wraca z Memphis z powrotem do Biloxi, ale od razu przenosi się do Gulf Hills Dude Ranch, gdzie spędza resztę urlopu tylko z June Juanico.

Niektóre miejsca i hotele w rejonie Biloxi, w których bywał Elvis:

1. Sun ’n Sand Seaside Motel (Biloxi)

To był ulubiony hotel Elvisa w rejonie Biloxi. Spędzał dnie na relaksie, pływając w basenie motelu w kształcie liścia dębu. Sam obiekt już nie istnieje, ale miejsce to jest stałym punktem wycieczek śladami Króla.

2. Gulf Hills Hotel & Resort (Ocean Springs, tuż obok Biloxi)

Po incydencie z porysowanym samochodem pod Sun 'n Sand, Elvis przeniósł się do tego zacisznego, luksusowego resortu (wtedy działającego jako ranczo dla gości – Gulf Hills Dude Ranch). Aby ukryć się przed mediami i fanami, zameldował się tam pod fałszywym nazwiskiem jako Arthur Hooten (było to nazwisko jednego z jego kolegów ze świty). Mieszkał tam w nadwodnej willi numer 9. Co ciekawe, hotel ten w latach 20. służył jako kryjówka dla gangstera Al Capone. Dzisiejszy hotel przeszedł renowację i oferuje specjalny apartament „Love Me Tender” wykonany częściowo z drewna z oryginalnej willi Elvisa.

3. White House Hotel (Biloxi)

Zabytkowy, piękny biały hotel stojący tuż przy samej plaży. To pod nim Elvis i June Juanico najczęściej parkowali samochód, gdy przyjeżdżali na romantyczne spacery po molo.

4. Saenger Theatre (Biloxi)

Lokalny teatr i kino (zbieżność nazw z teatrem w Hattiesburgu). Doszło tu do ciekawego zdarzenia. Wybrali się wspólnie na musical „Król i ja” (The King and I). Elvis tak bardzo znienawidził ten gatunek filmowy, że ostentacyjnie wyprowadził wszystkich z sali przed końcem seansu. Wyznał wtedy, że jeśli kiedykolwiek zostanie aktorem, nigdy nie będzie śpiewał w filmach i chce grać wyłącznie poważne role dramatyczne, co, jak pokazała historia, jego menedżer „Pułkownik” Parker szybko zniweczył.

5. The Julep Room (Ocean Springs, tuż obok Biloxi)

Nieco ukryty bar, stylizowany na klasyczny amerykański speakeasy (tajny lokal z czasów prohibicji). Elvis i June uciekali tam wieczorami, szukając intymności. Do dziś właściciele lokalu z dumą wspominają, że Król doceniał to miejsce za przyciemnione światła, brak natrętnych fotoreporterów i doskonałe drinki (choć sam Elvis pił głównie bezalkoholowe napoje).

6. The Pink Pony (Biloxi)

To była absolutnie kultowa, nadmorska restauracja i bar usytuowana na palach bezpośrednio nad wodą w Biloxi. Słynęła z doskonałych owoców morza, luźnej atmosfery i piaszczystej plaży. Elvis i June uwielbiali tam zaglądać na szybkie przekąski i koktajle – lokal pozwalał piosenkarzowi wtopić się w tłum zwykłych plażowiczów i na chwilę zapomnieć o popularności.

Źródła podają, że Elvis był na wakacjach w Biloxi (MS) i jego okolicach od 9 do 30 lipca 1956 roku. Zastanawiam się czy wskazanie 30 lipca 1956 roku jako ostatniego dnia urlopu, jest poprawne, gdyż 1 sierpnia 1956 roku Elvis miał występ "Promotional for the Eddie Bellman clothing store" w Biloxi (MS), który był promocją sklepu odzieżowego Eddiego Bellmana (partnera matki June Juanico). Mamy artykuły z gazet i zdjęcia, więc to nie podlega dyskusji. Zatem, wracałby na jeden dzień (31 lipca) do Memphis (TN), po to by następnego znowu przyjeżdżać do Biloxi (MS)?

Cadillac Fleetwood Series 60 z 1955 roku - 13 lipca 1956 roku, Biloxi (MS) - różowa karoseria, biały dach. A na samym dole, jako ciekawostka, trzecia ramka oraz kolaż z Gus Stevens Seafood Restaurant & Buccaneer Lounge - patrz opis poniżej

Oryginalne zdjęcia Elvisa Presleya znalezione na strychu starego domu w Biloxi w stanie Missisipi, zaledwie kilka lat temu. Trzy z nich zostały oprawione w jedną ramkę, a czwarte w drugą. Najczęściej podaje się, że zostały zrobione 13 lipca 1956 roku, na stacji benzynowej w Biloxi, niedaleko motelu Sun 'N' Sand, w którym się zatrzymali. Według innej wersji, to parking tego motelu, a nie stacja benzynowa. Jedno źródło wskazało datę 26 września 1955 roku i stację benzynową w miejscowości Gilmer (TX) - tego dnia Elvis faktycznie wystąpił w tym miejscu. Aczkolwiek żadnej z tych informacji nie udało mi się potwierdzić. Sam fakt znalezienia ich w Biloxi (MS), nie świadczy o ich zrobieniu w tym miejscu. Córka jednej z dziewczyn widocznych na zdjęciu, nie odniosła się ani do daty, ani do miejsca, podała tylko personalia swojej matki, która na nim jest.

Niektóre źródła identyfikują jedną z dziewczyn jako Bonnie (Questelle) Bills, przyjaciółkę Presleya z czasów jego pobytu w Biloxi w stanie Mississippi, ale to nie do końca prawda. To rzeczywiście Bonnie (Questelle) Bills, lecz wcale nie znała Elvisa. Jak podaje jej córka:
"To moja mama, Bonnie (Questelle) Bills. Nie chciała mieć nic wspólnego z Elvisem, ale jej przyjaciółki zmusiły ją, żeby stanęła obok niego i zrobiła sobie z nim zdjęcie".
I sądząc po nadąsanej minie Bonnie Questelle, to może być prawda. Natomiast o drugiej kobiecie, w białej sukience mówi:
"To kuzynka [Bonnie (Questelle) Bills] spoza miasta. Mama nie pamięta jej imienia".
Bonnie (Questelle) Bills, to dziś wiekowa kobieta (80+) i nie może sobie przypomnieć ani imienia tej kuzynki, ani nawet miasta, w którym wtedy mieszkała.

Jest jeszcze trzecia ramka, która zawiera wycięty artykuł z nieznanej gazety o Elvisie w lokalnym klubie i restauracji Gus Stevens Seafood Restaurant & Buccaneer Lounge w Biloxi (MS), niedopałek papierosa Elvisa, jego podpis ołówkiem na skrawku papieru i drugi podpis złożony na zdjęciu. Elvis wybrał się tam z June Juanico oraz chłopakami ze swojej ekipy, aby zobaczyć występy popularnego wówczas komika Dave'a Gardnera oraz zespołu wokalnego The Four Coins.

Jak możemy przeczytać:
"Gus Stevens Nightclub zapisał się w historii amerykańskiej popkultury dwukrotnie – najpierw właśnie dzięki wizytom młodego Elvisa w 1956 roku, a po latach, w czerwcu 1967 roku, jako miejsce absolutnie ostatniego występu na scenie słynnej aktorki Jayne Mansfield [z którą Elvis miał krótki romans w 1956 roku]. Zginęła w tragicznym wypadku samochodowym zaledwie kilka godzin po opuszczeniu tego klubu".
To takie dwa najgłośniejsze wydarzenia, ale znany jest również z występów takich nazwisk, jak: Jerry Lee Lewis, Andy Griffith, Johnny Rivers, Mel Tormé, Jerry Van Dyke, Irma Thomas, czy Mamie Van Doren (z którą Elvis także romansował).

Natomiast kiedy Elvis odwiedził lokal Gusa Stevensa, trudno jednoznacznie określić. Najwięcej źródeł mówi o 17 lipca 1956 roku i gdy spojrzymy na odtworzony harmonogram jego pobytu w Biloxi (MS) w lipcu 1956 roku, ta data rzeczywiście wydaje się najbardziej trafna. Jak podała AI (lecz nie wiem czy prawidłowo), rzekomo w książce "Elvis in the Twilight of Memory" June Juanico lokuje tą wizytę między 10 a 12 lipca 1956 roku.

Cadillac Fleetwood Series 60 z 1955 roku - pod koniec sierpnia 1956 roku, Audubon Drive 1034, Memphis (TN) - różowa karoseria, biały dach

Pod koniec sierpnia zamontował dodatkowe reflektory na górze błotników. Prawdopodobnie przed 23 sierpnia 1956 roku, kiedy wyjechał na zdjęcia do filmu "Love me tender".

Cadillac Fleetwood Series 60 z 1955 roku - pod koniec sierpnia 1956 roku - różowa karoseria, biały dach

Dwie fanki pozują do zdjęcia, kładąc się na masce jego samochodu. Miejsce nieznane. Nad ich plecami widać te nowe reflektory.

Cadillac Fleetwood Series 60 z 1955 roku - druga połowa marca 1957 roku, Graceland, Memphis (TN) - różowa karoseria, biały dach

Gladys i Vernon oglądają Graceland jeszcze przed jego zakupem. Na podjeździe stoi różowy Cadillac, którym przyjechali. Elvis w tym czasie jest w trasie.

Cadillac Fleetwood Series 60 z 1955 roku - WIELKANOC, 19 kwietnia 1957 roku, Graceland, Memphis (TN) - różowa karoseria, biały dach

Elvis na Wielkanoc 1957 roku zaprosił do siebie swoją najnowszą miłość, Yvonne Lime (więcej o tym związku w poście "♥ Kobiety - Yvonne Lime").

To były jego pierwsze dni i święta w Graceland, także pierwsza i jedyna* Wielkanoc z żyjącą Gladys w tym miejscu.

* Rok później Elvis został wcielony do wojska 24 marca 1958 roku, równy tydzień przed Wielkanocą, która przypadła na 1 i 2 kwietnia. Tak samo było ze świętami Bożego Narodzenia - te w 1957 roku były zarazem pierwszymi i ostatnimi jakie spędził z matką w Graceland.

Posiadłość ta, którą kupił 19 marca 1957 roku, będzie już jego domem na zawsze, za życia i po śmierci.

Cadillac Fleetwood Series 60 z 1955 roku - początek jesieni 1957 roku, Graceland, Memphis (TN) - różowa karoseria, biały dach

Różowy Cadillac wyjeżdża z Graceland.

Cadillac Fleetwood Series 60 z 1955 roku - zima 1957/1958, Graceland, Memphis (TN) - różowa karoseria, biały dach

To była wyjątkowo ostra zima jak na Memphis, z obfitymi opadami śniegu. Oglądając te zdjęcia tak się zastanawiałam, co takiego pilnego do załatwienia mieli Vernon i Gladys, że zdecydowali się na wyjazd w taką pogodę? Aczkolwiek w jednym miejscu sugerowano okres bożonarodzeniowy, ale nie znalazłam potwierdzenia.

Cadillac Fleetwood Series 60 z 1955 roku - pod koniec stycznia 1958 roku, Graceland, Memphis (TN) - różowa karoseria, biały dach

Cadillac Fleetwood Series 60 z 1955 roku - 28 lipca 1959 roku, Graceland, Memphis (TN) - różowa karoseria, biały dach

Kim jest kobieta stojąca przy samochodzie i mężczyzna siedzący za kierownicą, nie wiem. Zapewne ktoś z rodziny, kto sprawował pieczę nad posiadłością, gdy Elvis z ojcem i babcią przebywał w Europie, gdzie odbywał służbę wojskową.

Cadillac Fleetwood Series 60 z 1955 roku - 1960 rok, Graceland, Memphis (TN), a przy aucie kuzyn Elvisa, Mackey Hargett - różowa karoseria, biały dach

Wczesna wiosna, czy późna jesień? Drzewa wydają się nie mieć liści a zdjęcie jest prześwietlone, więc trudno zgadnąć. Tak czy siak, Elvis jest w domu, wrócił już ze służby wojskowej w Niemczech. Szkoda, że nie widać numeru rejestracyjnego.

Po powrocie z wojskowej służby w Niemczech pożyczył swojego różowego Cadillaca Fleetwood Series 60 z 1955 roku swojemu koledze z wojska, Joe Esposito, który zaczął dla niego pracować w cywilu.

Cadillac Fleetwood Series 60 z 1955 roku - 1960 rok, Graceland, Memphis (TN) - różowa karoseria, biały dach

Cadillac Fleetwood Series 60 z 1955 roku - 1962 rok, Graceland, Memphis (TN) - różowa karoseria, biały dach

Kim są kobiety widoczne przy Cadillaku, nie podano.

Cadillac Fleetwood Series 60 z 1955 roku - 1964 rok, Graceland, Memphis (TN) - różowa karoseria, biały dach

Na zdjęciu Richard Davis, jeden z ochroniarzy Elvisa, członek Memphis Mafii. Kobieta obok niego, to rzekomo jakaś fanka Elvisa.

Cadillac Fleetwood Series 60 z 1955 roku - 1969 rok, Graceland, Memphis (TN) - różowa karoseria, biały dach

Cadillac Fleetwood Series 60 z 1955 roku - Graceland, Memphis (TN) - różowa karoseria, biały dach

W przypadku tych zdjęć nigdzie żadnej daty, czy chociażby roku. Ani informacji, dzięki której można by było umiejscowić je w jakimś czasie. Sposób zaparkowania (poza wiatą) sugeruje, że samochód był w bieżącym użyciu. Tylko kiedy?

Cadillac Fleetwood Series 60 z 1955 roku - między 2 a 12 lutego 1976 roku, Graceland, Memphis (TN)

To zdjęcie zrobiono, kiedy w Graceland trwała sesja nagraniowa w Jungle Room, więc w jednym z tych dni. Na prawym zdjęciu, za autami, widać górę samochodu RCA.

Cadillac Fleetwood Series 60 z 1955 roku - 1976 rok, za Graceland, Memphis (TN)

Ponoć został zaparkowany gdzieś na ulicy za Graceland, acz trudno się domyślić, z której strony. Na pewno nie z frontu.

Cadillac Fleetwood Series 60 z 1955 roku - wiosna 1977 roku, na wystawie "Tri-Stage Exhibition" w Denver (CO)

Na początku 1977 roku organizatorzy poprosili Elvisa o użyczenie samochodu w charakterze eksponatu na wystawę, a on się zgodził.

Cadillac Fleetwood Series 60 z 1955 roku - od 1 czerwca 1982 roku (dnia otwarcia Graceland dla zwiedzających) do 1989 roku (wycofania do renowacji), Memphis (TN)

Do 1989 roku, kiedy to otwarto muzeum samochodów, stał pod wiatą.

Cadillac Fleetwood Series 60 z 1955 roku - od 1 czerwca 1982 roku (dnia otwarcia Graceland dla zwiedzających) do dziś, Memphis (TN)opis

Wielu artystów, zwłaszcza muzyków przyjeżdża do Graceland. Niektórzy z nich szukają tu muzycznego natchnienia, o czym mówią wprost. I znajdują. Kilku z nich na zdjęciu powyżej.

Cadillac Fleetwood Series 60 z 1955 roku - 30 czerwca 2006 roku, premier Japonii i prezydent USA odwiedzają Graceland, Memphis (TN)

Posiadłość Elvisa odwiedzają też osoby z pierwszych stron gazet, nie tylko ze Stanów Zjednoczonych, również spoza. Wśród nich są też głowy państw.

Cadillac Fleetwood Series 60 z 1955 roku - 17 czerwca 2015 roku, The O2 Arena, Londyn (wystawa "Elvis at The O2", która trwała od 12 grudnia 2014 roku do 10 stycznia 2016 roku)

Cadillaca ściereczką osobiście pucuje Angie Marchese, szefowa muzeum i archiwów Graceland. Auto stało tam przez kilka miesięcy w 2015 roku, nie było tam przez cały okres wystawy. Część eksponatów była tam wystawiana rotacyjnie, w tym Cadillac Fleetwood Series 60 z 1955 roku i na przykład słynny złoty garnitur "Gold Lame" z 1957 roku (patrz post "Eskorta dla „Gold Lame Suit”").

Cadillac Fleetwood Series 60 z 1955 roku - na ekspozycji w Graceland, Memphis (TN), w ostatnich latach

DZIŚ. Zdjęcia końcowego wyglądu zewnętrznego, po doprowadzeniu samochodu do zewnętrznego wyglądu pierwszego Cadillac Fleetwood Series 60 z 1954 roku. Takim Elvis go zostawił i takim jest do dziś.

W marcu 1958 roku Elvis został wcielony na dwa lata do wojska. W tym czasie jego różowy Cadillac był przechowywany w nabytej rok wcześniej posiadłości Graceland. W 1959 roku miał drobną stuczkę, lecz kto go wtedy prowadził, nie udało mi się ustalić.

Po powrocie w marcu 1960 roku, Cadillac stał się częścią osobistej floty samochodowej Elvisa, a on sam wykorzystywał go "do spokojnych przejażdżek na plany filmowe w Hollywood i na romantyczne randki w Memphis". W latach 60. był też używany przez członków jego rodziny i Memphis Mafię.

Jako ten symbolicznie prawie pierwszy z obszernej kolekcji Cadillaców Elvisa, miał dla niego głęboką wartość emocjonalną i sentymentalną, ponieważ był pierwszym autem jakie sobie kupił za zarobione przez siebie pieniądze, ale przede wszystkim ze względu na powiązanie z matką.

Jak podano:
"Po śmierci Elvisa Presleya w 1977 roku, Cadillac Fleetwood Series 60 z 1955 roku został zachowany przez majątek Elvisa Presleya i umieszczony w magazynie w Graceland, gdzie był przetrzymywany w klimatyzowanym pomieszczeniu w ramach działań majątku na rzecz ochrony osobistych artefaktów Elvisa".
Od 7 czerwca 1982 roku, dnia otwarcia Graceland dla publiczności, został włączony do stałej ekspozycji. Obecnie stoi w Elvis Presley Automobile Museum, w kompleksie położonym na przeciwko rezydencji. Niezmiernie rzadko opuszcza Graceland (na szczęście!) - "historia ekspozycji pojazdu obejmuje rzadkie wypożyczenia na specjalne wystawy".

Cadillac Fleetwood Series 60 z 1955 roku - na ekspozycji w Graceland, Memphis (TN), w ostatnich latach - zdjęcie fragmentu deski rozdzielczej i chodniczka

Czy chodniczek jest przed siedzeniami, czy w bagażniku, nie mogę rozszyfrować.

Ozdobna tablica rejestracyjna zaprojektowana przez jakiegoś fana, którą można sobie kupić. To nie jedyna, jest ich więcej, ale ta mi się najbardziej spodobała


Cadillac Fleetwood Series 60 z 1955 roku - clip "Elvis Cars, part 05 - The pink Cadillac"
Link: https://www.youtube.com/watch?v=pjP64y0g1yU

Świetny kanał "Cars of Elvis", dla wszystkich, którzy interesują się pojazdami Elvisa (samochodami, motocyklami, rowerami, brak tylko samolotów i łodzi). Korzystałam z niego przy pisaniu tego postu, co pozwoliło mi zweryfikować niektóre zdjęcia. Poniżej link do wszystkich odcinków:
Link: https://www.youtube.com/@carsofelvis/videos

Za życia Elvisa w Stanach Zjednoczonych samochody otrzymywały nowe numery rejestracyjne co roku. W marcu wydawano tablice, które obowiązywały od 1 kwietnia danego roku do 31 marca następnego roku.

⸎ Cadillac Fleetwood Series 60 z 1955 - numery rejestracyjne:

1 – |2D◌28319| → od 1 kwietnia 1955 roku do 31 marca 1956 roku;
2 – |2D◌33502| → od 1 kwietnia 1956 roku do 31 marca 1957 roku;
3 – |2DB◌5905|? → od 1 kwietnia 1957 roku do 31 marca 1958 roku;
4 – |??◌????| → od 1 kwietnia 1958 roku do 31 marca 1959 roku;
5 – |22◌2336|? → od 1 kwietnia 1959 roku do 31 marca 1960 roku;
6 – |2X◌142|* → od 1 kwietnia 1960 roku do 31 marca 1961 roku;
7 – |??◌????| → od 1 kwietnia 1961 roku do 31 marca 1962 roku;
8 – |2X◌142|* → od 1 kwietnia 1962 roku do 31 marca 1963 roku;
9 – |??◌????| → od 1 kwietnia 1963 roku do 31 marca 1964 roku;
10 – |2X◌14??|* → od 1 kwietnia 1964 roku do 31 marca 1965 roku;
11 – |??◌????| → od 1 kwietnia 1965 roku do 31 marca 1966 roku;
12 – |??◌????| → od 1 kwietnia 1966 roku do 31 marca 1967 roku;
13 – |??◌????| → od 1 kwietnia 1967 roku do 31 marca 1968 roku;
14 – |??◌????| → od 1 kwietnia 1968 roku do 31 marca 1969 roku;
15 – |??◌????| → od 1 kwietnia 1969 roku do 31 marca 1970 roku;
16 – |??◌????| → od 1 kwietnia 1970 roku do 31 marca 1971 roku;
17 – |??◌????| → od 1 kwietnia 1971 roku do 31 marca 1972 roku;
18 – |??◌????| → od 1 kwietnia 1972 roku do 31 marca 1973 roku;
19 – |??◌????| → od 1 kwietnia 1973 roku do 31 marca 1974 roku;
20 – |??◌????| → od 1 kwietnia 1974 roku do 31 marca 1975 roku;
21 – |??◌????| → od 1 kwietnia 1975 roku do 31 marca 1976 roku;
22 – |??◌????| → od 1 kwietnia 1976 roku do 31 marca 1977 roku;
23 – |??◌????| → od 1 kwietnia 1977 roku do 31 marca 1978 roku;
24 – |??◌????| → od 1 kwietnia 1978 roku do 31 marca 1979 roku;
25 – |??◌????| → od 1 kwietnia 1979 roku do 31 marca 1980 roku;
26 – |??◌????| → od 1 kwietnia 1980 roku do 31 marca 1981 roku;
27 – |??◌????| → od 1 kwietnia 1981 roku do 31 marca 1982 roku;
28 – |??◌????| → od 1 kwietnia 1982 roku do 31 marca 1983 roku;

* Na przestrzeni kilku lat widzimy tą samą rejestrację. Możliwe są dwie opcje - albo w latach 60. zmieniły się zasady przydziału numerów rejestracyjnych z systemu corocznego na kilkuletni, albo zdjęcia, z których je zaczerpnęłam zostały źle datowane - obecnie nie do zweryfikowania (może w Graceland, ale nie w innych źródłach - internet, publikacje).

Czy po śmierci Elvisa samochód był dalej używany, trudno powiedzieć. Jeśli tak, to nie dłużej jak do pierwszych miesięcy 1982 roku, ponieważ później został poddany odświeżeniu aby 7 czerwca 1982 roku mógł być pokazany na wystawie po otwarciu Graceland dla zwiedzających. Jedna z wersji mówi, że po śmierci Elvisa został wycofany z użytku i zmagazynowany w Archiwach Graceland. Według innej, od czasu do czasu dalej z niego korzystano.

Zapis |??◌????| oznacza, że nie udało się znaleźć żadnego zdjęcia z tego okresu z w miarę czytelną rejestracją.

Jeśli chodzi o tablice rejestracyjne ze znakiem zapytania z boku, nie jestem pewna czy numery zostały poprawnie odczytane, raz z uwagi na brak dobrej jakości fotografii, a dwa ponieważ były już tworzone według innego klucza, który zmieniał się co jakiś czas, co stanowi dodatkowe utrudnienie.


⸎ Cadillac Fleetwood Series 60 z 1954 - parametry techniczne i wyposażenie:

- silnik V8;
- 250 koni mechanicznych;
- czterobiegowa automatyczna skrzynia biegów;
- elektryczne szyby;
- elektryczne fotele;
- wspomaganie kierownicy;

To wszystko miały w standardzie (czyli takie minimum) wszystkie Cadillaci w 1955 roku. Aczkolwiek egzemplarz Elvisa był nieco bogatszą wersją. Z dostępnych dodatkowo opcji posiadał:

- fabryczną klimatyzację;
- dwugłośnikowe radio;
- automatyczny ściemniacz reflektorów Autronic Eye;


☛- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -☚

DODATKOWE WYJAŚNIENIA

Zdjęcia, które wprowadziły wiele zamieszania i dezinformacji

Poniżej zdjęcia innych Cadillaców Elvisa Presleya i jednego Forda, które notabene w ogóle nie powinny się tu znaleźć, aczkolwiek muszę sprostować kilka błędów i przekłamań, które są notorycznie powielane w internetowych źródłach.

☛- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -☚

Cadillac Series 62 Coupe z 1960 roku - zdjęcie po prawej, to lato 1961 roku, Floryda (FL) i egzemplarz Elvisa. Natomiast to po lewej, nie wiadomo

To właśnie ten samochód - Cadillac Series 62 Coupe z 1960 roku - Elvis kupił po powrocie z Europy.

Ten biały Cadillac Series 62 Coupe z 1960 roku Elvisa, z łososiowo-różowym dachem, jest też widoczny w tle zdjęcia po prawej. Kto na nim jest, nie wiem, ale fotografia została wykonana podczas kręcenia filmu "Follow That Dream" w 1961 roku. Zdjęcia realizowano w kilku miejscach na Florydzie (Crystal River, Inverness, Ocala, Yankeetown), w dniach od 11 lipca do 28 sierpnia 1961 roku. Zatem w jednym z tych dni i miejsc.

Jeśli chodzi o zdjęcie po lewej, samego auta, nie podano gdzie i kiedy zostało zrobione. Nie mam też pewności, czy przedstawia egzemplarz należący do Elvisa, czy to jakieś inne auto, które posłużyło tylko jako ilustracja.

Ten Cadillac Series 62 Coupe z 1960 roku, biały z łososiowo-różowym dachem, który należał do Elvisa, został sprzedany w Australii w 2006 roku. To tak przy okazji, bo nie zagłębiałam się w jego historię.

☛- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -☚

Cadillac Coupe de Ville z 1961 roku - 1961 rok, Graceland, Memphis (TN). Przy aucie i na ławce kuzyn Elvisa, Mackey Hargett. Elvis w aucie, za kierownicą, na zdjęciu z zaciągniętym dachem

To nie ten samochód Elvis kupił po powrocie z Europy. Jednak na niektórych stronach z tym zdjęciem można przeczytać:
"Po powrocie z wojskowej służby w Niemczech Elvis pożyczył swojego różowego Cadillaca Fleetwood Series 60 z 1955 roku swojemu koledze z wojska, Joe Esposito, a sam kupił sobie nowy samochód – ten Cadillac Coupe de Ville z 1961 roku, wykończony na biało z dachem w kolorze łososiowego różu. Następnie w 1965 roku podarował samochód jako prezent świąteczny Marty'emu Lackerowi, członkowi Memphis Mafii".
No jak w 1960 roku mógł kupić sobie Cadaillaca wyprodukowanego w 1961 roku?! Teleportował się w przyszłość (do 1961 roku), kupił auto i powrócił do marca 1960 roku?! Zdarzają się takie sytuacje, że pierwsze egzemplarze modelu przewidzianego do sprzedaży na dany rok można już kupić pod koniec poprzedniego roku, ale to rzadkie przypadki i z pewnością nie dochodzi do nich na kilka miesięcy przed początkiem danego roku. Czasami dotyczy to też prototypów, którym egzemplarz Elvisa akurat nie był.

W opisie podano "wykończony na biało z dachem w kolorze łososiowego różu", tymczasem na zdjęciu mamy czerwony kabriolet z białym, miękkim, naciąganym dachem! Podczas gdy Cadillac kupiony przez Elvisa po powrocie z wojska nie był kabrioletem i miał twardy, różowo-łososiowy dach, a nie biały.

☛- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -☚

Elvis i jego rodzice przy Cadillacu Eldorado Seville z 1957 roku - zdjęcia promocyjne zrobione w marcu 1957 roku, przy Audubon Drive 1034 w Memphis (TN), na potrzeby wytwórni filmowej

Cadillac Eldorado Seville z 1957 roku - co prawda Elvis kupił* go już 3 grudnia 1956 roku, chociaż był to model z oznaczeniem 1957 roku, przewidziany do sprzedaży właśnie w tym roku. W marcu 1957 roku, na poczet tych fotografii promocyjnych, Elvis zamontował do niego tablicę |2D◌33501|, która nie była w rzeczywistości oryginalną tablicą rejestracyjną od Cadillaca Eldorado Seville z 1957 roku, lecz od jego kabrioletu Cadillac Eldorado Biarritz z 1956 roku (na czas od 1 kwietnia 1956 roku do 31 marca 1957 roku)**. W lipcu 1957 roku Elvis wymienił Cadillaca Eldorado Seville z 1957 roku na czarną limuzynę Cadillac Fleetwood z 1957 roku.

* Sprzedaż modelu z 1957 roku pod koniec 1956 roku (choć to spotykana praktyka, zwłaszcza gdy odbiorcą jest celebryta), narobiło sporo bałaganu. Dlatego dziś na internecie spotykamy ten model samochodu Elvisa z oznaczeniem 1956 i 1957 roku - "Cadillac Eldorado Seville z 1956 roku" i "Cadillac Eldorado Seville z 1957 roku" - mimo iż w rzeczywistości chodzi o to samo auto.

** Cadillac Eldorado Biarritz z 1956 roku do 31 marca 1957 roku miał numer rejestracyjny |2D◌33501|, a od 1 kwietnia 1957, numer |1D◌5904|. To ten samochód, który Elvis później przemalował na kolor ciemnych winogron.

Ponieważ przody Cadillaców w latach 50. praktycznie nie różniły się, wiele osób błędnie utożsamia Cadillac Eldorado Seville z 1957 roku, widoczny na tych zdjęciach, z Cadillaciem Fleetwood Series 60 z 1955 roku. Mylące są tu też dodatkowe elementy na błotnikach, które Elvis zamontował w obu tych Cadillacach - w Cadillacu Fleetwood Series 60 z 1955 roku, były to reflektory, a w Cadillacu Eldorado Seville z 1957 roku albo też reflektory, albo dodatkowe lusterka (różnie się podaje).

☛- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -☚

Elvis sfotografowany przy swoich dwóch różnych Cadillacach i w dwóch różnych miejscach zamieszkania

Duże zdjęcie (to samo ujęcie, co wyżej) wykonano w marcu 1957 roku, gdy Elvis mieszkał ostatnie dni przy Audubon Drive 1034. Tymczasem zdjęcie w kółku, zrobiono we wrześniu 1955 roku, kiedy właśnie wprowadził się na Getwell Road 1414.

Na dużym zdjęciu mamy Cadillaca Eldorado Seville z 1957 roku (choć zakupionego już 3 grudnia 1956 roku), a w kółku Cadillaca Fleetwood Series 60 z 1955 roku.

☛- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -☚

Hodges Park, De Leon (TX), 4 lipca 1955 roku - za Elvisem Ford Fairlane Crown Victoria z 1955 roku

Nie tylko dwa pierwsze Cadillaci Fleetwood Series 60 (z 1954 roku i z 1955 roku) były różowe z białymi dachami. Także Ford Fairlane Crown Victoria* z 1955 roku, który pod koniec maja 1955 roku Elvis kupił rodzicom. To nim najczęściej zespół przemieszczał się z koncertu na koncert po tym jak 5 lub 7 czerwca 1955 roku spłonął Cadillac Fleetwood Series 60 z 1954 roku i zanim 15 lipca 1955 roku Elvis odebrał od lakiernika Cadillaca Fleetwood Series 60 z 1955 roku, którego kupił 7 lipca 1955 roku.

* Ford Fairlane Crown Victoria z 1955 roku na pewno był jasnoróżowy. Natomiast jeśli chodzi o kolor dachu, nie wiadomo czy był również różowy, czy biały. Firma wypuściła go wtedy w dwóch wersjach, całkowicie różowym i różowym z białym dachem.

Na dostępnych zdjęciach z 4 lipca 1955 roku nie widać pełnej linii auta. Ponieważ było różowe z białym dachem a na widocznych na zdjęciach fragmentach do złudzenia przypominało linię Cadillaców, tak też czasami błędnie je identyfikowano.

4 lipca 1955 roku Elvis dał trzy koncerty w trzech różnych miastach - o godzinie 10:00 w Stephenville Recreation Hall, Stephenville (TX), o godzinie 15:00 w Hodges Park, De Leon (TX) i o godzinie 20:00 w Soldiers & Sailors Memorial Hall, Brownwood (TX).

W De Leon (TX), Elvis śpiewał tylko piosenki gospel, prawdopodobnie był to jedyny taki koncert w jego karierze, niemniej rzekomo nie był zadowolony z tego występu:
Zamiast swoich popularnych wtedy piosenek rockabilly czy rhythm and bluesa, wykonał wyłącznie pieśni gospel (m.in. "Precious Memories" i "Just A Closer Walk With Thee"). Występował na scenie w towarzystwie znanych kwartetów gospel, takich jak Blackwood Brothers. Okazało się to też wielkim rozczarowaniem dla organizatora (W.B. Nowlina) i wielu fanów, którzy przyszli posłuchać jego żywiołowych piosenek. Sam Elvis był z tego występu bardzo niezadowolony i nigdy więcej nie zagrał koncertu o charakterze czysto gospel".
Hm, no nie wiem czy przyczyna jego niezadowolenia została właściwie zdiagnozowana, skoro koncert odbył się pod nazwą "Gospel All-Day Picnic", nazywany też wymiennie "Battle Of The Songs", a Elvis najchętniej śpiewałby tylko gospel. Chyba, że te nazwy powstały już post factum. W powyższym cytacie wspomniano tylko The Blackwood Brothers Quartet, drugim był The Statesman Quartet.

☛- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -☚

Elvis na stacji benzynowej z małą Nancy Zancan - 12 lipca 1956 roku, Ocean Springs (MS)

Prawie wszystkie źródła podają, że zdjęcie to zostało zrobione na stacji benzynowej Zancan (na rogu Highway 90 i Washington Avenue) w Ocean Springs (MS). A na zdjęciu jest Elvis z córką właściciela Nancy Zancan, na tle "różowego" samochodu Lincoln Premiere z 1956 roku, który należał do niego lub właściciela stacji benzynowej, podczas gdy nie należał do żadnego z nich. Tu nałożyło się na siebie kilka błędów.

Podczas tego pobytu w Biloxi Elvis był dwukrotnie na rejsie łodzią „Aunt Jennie”, na który wyruszał z portu w Ocean Springs (MS):

─ 12 lipca 1956 roku - z June Juanico, jej mamą i jej partnerem, biznesmenem Eddie Bellmanem;
─ 14-15 lipca 1956 roku - z June Juanico, swoimi rodzicami (Gladys i Vernonem) i resztą świty;

Zdjęcie z Nancy Zancan, z 12 lipca 1956 roku, na stacji benzynowej w porcie w Ocean Springs (MS) nie zostało zrobione przy aucie Elvisa, wtedy jeszcze nie miał Lincolna Premiere z 1956 roku. Samochód, przy którym stoi Elvis na stacji benzynowej w Ocean Springs, należał do lokalnego biznesmena Eddiego Bellmana (partnera matki June Juanico). Eddie Bellman posiadał dokładnie taki luksusowy, jasny (lawendowo-kremowy) model Lincoln Premiere z 1956 roku.

Ponieważ to Eddie Bellman organizował tamtego dnia (12 lipca) rejs łodzią „Aunt Jennie”, to on woził Elvisa, June i ich bliskich swoim nowym Lincolnem Premiere z 1956 roku. Elvis po prostu wysiadł z auta Eddiego na stacji i przy nim zapozował z małą Nancy.

Elvis faktycznie kupił samochód Lincoln Premiere z 1956 roku (coupe, w unikalnym lawendowym kolorze), ale zrobił to dokładnie 21 lipca 1956 roku – w trakcie trzydniowego powrotu z wakacji w Biloxi (MS) do Memphis (TN) - wrócił do Memphis 19 lipca 1956 roku, a powrócił do Biloxi na ciąg dalszy wakacji, 21 lipca 1956 roku. Oddał wtedy w rozliczeniu u dealera, przy Union Avenue w Memphis, swój wysłużony, biało-żółty kabriolet Cadillac z 1954 roku, którym przyjechał do Biloxi na pierwszą część wakacji.

Na zdjęciu z małą Nancy Zancan, z czwartku 12 lipca 1956 roku, Elvis tankuje z Eddiem Bellmanem na stacji w Ocean Springs. Elvis stoi na zewnątrz, a w tle widać jasny samochód - Lincoln Premiere z 1956 roku. Świadkowie po latach upierali się, że wóz był różowy, choć fizycznie był to lawendowo-kremowy Lincoln Premiere z 1956 roku Eddiego Bellmana.

Co ciekawe, ten lawendowy Lincoln Premiere z 1956 roku, również nie zagrzał miejsca w jego garażu. Elvis miał go zaledwie dwa tygodnie, od 21 lipca do 4 sierpnia 1956 roku:
"Na początku sierpnia 1956 roku, podczas trasy koncertowej w Miami, fanki kompletnie porysowały go i pokryły miłosnymi wyznaniami zapisanymi szminką. Zamiast oddawać auto do mycia i lakiernika, Elvis po prostu pojechał do lokalnego salonu w Miami i wymienił zniszczonego Lincolna Premiere na jeszcze droższego, luksusowego, białego Lincolna Continental Mark II".
Wracając do historii zdjęcia - jak można przeczytać w kilku miejscach, doszło do niego w poniżej opisanych okolicznościach:
"Rzekomo fani błyskawicznie zorientowali się, że Król tankuje paliwo, i zaczęli tłumnie biec w kierunku stacji. Zanim Elvis zdążył uciec, właściciel stacji ukrył go na chwilę w swojej prywatnej łazience, żeby gwiazdor mógł odetchnąć i spokojnie poczekać, aż chłopaki z ekipy zapłacą za benzynę. W podziękowaniu za ratunek Elvis wyszedł i zapozował do zdjęcia z małą Nancy Zancan (później, po wyjściu za mąż Ryan), córką właściciela".
Czy historia ta polega na fakcie, trudno powiedzieć, niemniej zdjęcie jest. Potwierdza ją też Ashli Ryan Locke, córka Nancy Zancan Ryan, a wnuczka pana Zancana, właściciela stacji:
„Chował się w łazience mojego dziadka, bo fani dowiadywali się o jego obecności i się ekscytowali”.
Ponoć podała, że był to jego (Elvisa) różowy samochód! Lecz to już wyjaśniliśmy, nie różowy, tylko lawendowy i nie Elvisa tylko Eddiego Bellmana. Zakwestionowała też stację, mówiąc:
"To zdjęcie mojej mamy. Historia pochodzi od niej. W 1956 roku była w ostatniej klasie liceum. Miejsce, w którym zrobiono to zdjęcie, oczywiście nie jest stacją Zancan. Gdzie to jest, nie ma znaczenia. Wydaje mi się, że to było w Porter w Biloxi",
co dla mnie nie ma sensu, bo skąd kilkuletnie dziecko znalazłoby się samo na innej stacji benzynowej? Po drugie ta kilkuletnia dziewczynka na zdjęciu na pewno nie jest osiemnastoletnią dziewczyną w ostatniej klasie liceum! Coś się wnuczce ewidentnie pomajtało, widocznie niezbyt dokładnie słuchała opowieści dziadka i matki.

Dla jej rodziny Elvis był przede wszystkim wschodzącą gwiazdą radia. Mówili o nim: "był serdeczny, uprzejmy, grzeczny i zaskakująco nieśmiały, gdy fani gromadzili się wokół niego".

☛- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -☚


P. S.
Większość zdjęć po otwarciu w nowym oknie będzie można zobaczyć w większym rozmiarze.


CIĄG DALSZY:

"Różowy Cadillac Elvisa (cz. III) - ostatni" (w opracowaniu)